Тип система
Модели са 4-цилиндричним бензинским моторима | Заптивни радијатор са попречним или силазним током; вентилатор хладњака покретан помоћним погонским ременом и електромагнетним квачилом; центрифугална пумпа за воду коју покреће помоћни погонски каиш; термостат и посебно уграђен експанзиони резервоар |
Модели са 6-цилиндарским бензинским моторима | Заптивни радијатор са попречним или силазним током; вентилатор хладњака покретан помоћним погонским ременом и термовискозном спојницом, центрифугална водена пумпа покретана помоћним погонским ременом; термостат и одвојено смештен експанзиони резервоар |
Дизел мотори | Заптивни радијатор са попречним или силазним током; вентилатор хладњака покретан помоћним погонским ременом и термовискозним или електромагнетним квачилом; центрифугална пумпа за воду коју покреће помоћни погонски каиш; термостат и одвојено смештен експанзиони резервоар |
Притисак отварања бајпас вентила: | |
– модели пре 1987 | 1,2 бара |
– модели из 1987 | 1,4 бар |
Максимална температура расхладне течности: | |
– модели пре 1987 | 125°C |
– модели из 1987 | 129°C |
Топлотни сензор електромагнетног квачила вентилатора хладњака | |
Температура укључивања | 102°C |
Температура искључивања | 98°C |
Термостат
Бензински мотори: | |
– температура отварања | 87±2°C |
– температура пуног отварања | 102°C |
Дизел мотори без турбо пуњења: | |
– температура отварања | 85±2°C |
– температура пуног отварања | 94°C |
Дизел мотори са турбо пуњењем: | |
– температура отварања | 80±2°C |
– температура пуног отварања | 100°C |
Расхладна течност
Тип | Мешавина дестиловане воде и антифриза |
Однос компоненти: | |
– заштита до температуре – 37°Ц | 50% воде и 50% антифриза |
– заштита до температуре – 45°Ц | 45% воде и 55% антифриза |
Количина расхладне течности: | |
– 4-цилиндрични бензински мотори: | |
• са аутоматским системом грејања | 8,5 л |
• са клима уређајем | 9,5 л |
– 6-цилиндарски бензински мотори SOHC: | |
• са аутоматским системом грејања | 9.0 л |
• са клима уређајем | 9,5 л |
– 6-цилиндарски мотори DOHC | 9.0 л |
– 4-цилиндрични дизел мотори: | |
• са аутоматским системом грејања | 8,5 л |
• са клима уређајем | 9.0 л |
– 5-цилиндарски дизел мотори без турбо пуњења: | |
• са аутоматским системом грејања | 9.0 л |
• са клима уређајем | 9,5 л |
– 5-цилиндарски дизел мотори са турбопуњачем | 9.0 л |
– 6-цилиндарски дизел мотори без турбо пуњења: | |
• са аутоматским системом грејања | 9.0 л |
• са клима уређајем | 9,5 л |
– 6-цилиндарски дизел мотори са турбопуњачем | 10.0 л |
Моменти затезања
Пумпа за воду за покривање: | |
– 4-цилиндрични бензински мотори | 10 Нм |
– 6-цилиндарски бензински мотори | 23 Нм |
– дизел мотори | 10 Нм |
Ременица водене пумпе: | |
– 4-цилиндрични мотори | 15 Нм |
– 6-цилиндарски мотори SOHC | 10 Нм |
– 6-цилиндарски мотори DOHC | 15 Нм |
– дизел мотори | 15 Нм |
Вентилатор хладњака на електромагнетну или термовискозну спојницу: | |
– 4-цилиндрични мотори | 27 Нм |
– 6-цилиндарски мотори SOHC | 10 Нм |
– 6-цилиндарски мотори DOHC | 10 Нм |
– 4-цилиндрични дизел мотори | 25 Нм |
– 5- и 6-цилиндарски дизел мотори | 10 Нм |
Термовискозна спојница вентилатора хладњака на пумпу за воду | 45 Нм |
Електромагнетно квачило за водену пумпу | 6 Нм |
Чеп за испуштање расхладне течности хладњака | 2 Нм |
Поклопац кућишта термостата: | |
– 4-цилиндрични бензински мотори: | |
• са металним кућиштем термостата | 10 Нм |
• са пластичним кућиштем термостата | 8 Нм |
– 6-цилиндарски бензински мотори | 6 Нм |
– дизел мотори | 10 Нм |
Кућиште термостата до главе цилиндра на 4-цилиндричним бензинским моторима | 20 Нм |