2. Ако приметите да је мотору потребно много времена да се загреје на радну температуру (према очитањима индикатора), термостат се можда заглавио у отвореном положају. У овом случају, термостат треба заменити.
3. С друге стране, дуго времена загревања могу бити последица недостатка термостата. Ово је могло бити урађено намерно или ненамерно (заборавили су да га инсталирају након поправке). Не користите аутомобил без термостата. Систем управљања мотором ће задржати мотор у режиму загревања током дужег временског периода. За то време мотор ће трошити више горива, а издувни гасови ће садржати више штетних нечистоћа.
4. Ако се мотор прегрева, додирните горње црево хладњака. Ако није вруће и мотор је прегрејан, термостат је можда заглавио затворен. Течност не улази у радијатор и циркулише у малом кругу. У овом случају, замените термостат.
5. Ако је горње црево хладњака вруће, то значи да је термостат отворен и да течност нормално циркулише кроз систем. У овом случају, прочитајте препоруке дате у одељку Решавање проблема.
Провера уклањањем термостата
Провера функционисања термостата
1. Уклоните термостат (погледајте одељак Уклањање и уградња термостата).
2. Ако је термостат отворен на собној температури, он је неисправан и мора се заменити.
3. Да бисте грубо проверили функционалност термостата, окачите га на комад канапа у посуду са водом. Термостат не би требало да додирује зидове посуде. Почните да загревате посуду.
4. Како се вода загрева, термостат треба да се отвори (ово се дешава непосредно пре него што вода прокључа). Пошто је тачка кључања воде 100°Ц, термостат се можда неће потпуно отворити (погледајте Спецификације). Уклоните термостат и оставите да се охлади. Док се хлади, требало би да се потпуно затвори.
5. Ако се термостат не отвара приликом грејања или се не затвара при хлађењу, замените га.
6. Приликом постављања термостата обратите пажњу на следеће тачке:
- а) Темељно очистите спојне површине и замените О-прстен;
- б) Поставите термостат у кућиште, правилно оријентисан;
- ц) Затегните завртње поклопца потребним моментом;
- д) Поставите сва црева на њихова оригинална места, а затим напуните расхладну течност (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање);
- е) Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите да ли цури.