2. Ako primijetite da motoru treba dugo da se zagrije na radnu temperaturu (prema očitanjima indikatora), termostat se možda zaglavio otvoren. U tom slučaju treba zamijeniti termostat.
3. S druge strane, dugo vrijeme zagrijavanja može biti posljedica nedostatka termostata. To je moglo biti učinjeno namjerno ili nenamjerno (zaboravio instalirati nakon popravka). Nemojte koristiti automobil bez termostata. Sustav upravljanja motorom će zadržati motor u načinu zagrijavanja dulje vrijeme. Za to vrijeme motor će trošiti više goriva, a ispušni plinovi će sadržavati više štetnih nečistoća.
4. Ako se motor pregrijava, dodirnite gornje crijevo hladnjaka. Ako nije vruće i motor je pregrijan, termostat je možda zatvoren. Tekućina ne ulazi u radijator i cirkulira u malom krugu. U tom slučaju zamijenite termostat.
5. Ako je gornje crijevo hladnjaka vruće, to znači da je termostat otvoren i tekućina normalno cirkulira kroz sustav. U tom slučaju pročitajte preporuke navedene u odjeljku Rješavanje problema.
Provjera skidanjem termostata
Provjera rada termostata
1. Uklonite termostat (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje termostata).
2. Ako je termostat otvoren na sobnoj temperaturi, neispravan je i mora se zamijeniti.
3. Za grubu provjeru funkcionalnosti termostata, objesite ga na komad užeta u posudu s vodom. Termostat ne smije dodirivati stijenke posude. Počnite zagrijavati posudu.
4. Kako se voda zagrijava, termostat bi se trebao otvoriti (to se događa neposredno prije nego voda proključa). Budući da je vrelište vode 100°C, termostat se možda neće potpuno otvoriti (pogledajte Specifikacije). Uklonite termostat i ostavite da se ohladi. Dok se hladi, trebao bi se potpuno zatvoriti.
5. Ako se termostat ne otvara kada grije ili se ne zatvara kada se hladi, zamijenite ga.
6. Prilikom postavljanja termostata obratite pozornost na sljedeće točke:
- a) Temeljito očistite spojne površine i zamijenite O-prsten;
- b) Postavite termostat u kućište, pravilno orijentiran;
- c) Zategnite vijke poklopca potrebnim momentom;
- d) Instalirajte sva crijeva na njihova izvorna mjesta, zatim napunite rashladnu tekućinu (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje);
- e) Pokrenite motor, zagrijte ga na radnu temperaturu i provjerite ima li curenja.