Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W163 (1997-2005)
  • Hlavná
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor a systémy
  • Chladiaci systém
  • Kontrola funkčnosti termostatu

Kontrola funkčnosti termostatu (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
1. Pred demontážou a kontrolou funkčnosti termostatu sa uistite, že problémy s chladením motora nie sú spôsobené nedostatočnou chladiacou kvapalinou alebo nízkym napnutím hnacieho remeňa. Uistite sa, že indikátor umiestnený na prístrojovom paneli funguje správne.

2. Ak si všimnete, že motoru trvá dlho, kým sa zohreje na prevádzkovú teplotu (podľa hodnôt indikátorov), termostat môže byť zaseknutý otvorený. V tomto prípade je potrebné vymeniť termostat.

3. Na druhej strane, dlhé časy zahrievania môžu byť spôsobené chýbajúcim termostatom. Mohlo sa to stať zámerne alebo neúmyselne (po oprave som zabudol nainštalovať). Nepoužívajte auto bez termostatu. Systém riadenia motora udrží motor v režime zahrievania dlhší čas. Počas tejto doby motor spotrebuje viac paliva a výfukové plyny budú obsahovať viac škodlivých nečistôt.

4. Ak sa motor prehrieva, dotknite sa hornej hadice chladiča. Ak nie je horúci a motor je prehriaty, termostat môže byť zatvorený. Kvapalina nevstupuje do radiátora a cirkuluje v malom kruhu. V tomto prípade vymeňte termostat.

5. Ak je horná hadica chladiča horúca, znamená to, že termostat je otvorený a kvapalina normálne cirkuluje systémom. V takom prípade si prečítajte odporúčania uvedené v časti Riešenie problémov.

Kontrola odstránením termostatu



Kontrola funkčnosti termostatu

Kontrola funkčnosti termostatu




1. Odstráňte termostat (pozri časť Odstránenie a inštalácia termostatu).

2. Ak je termostat otvorený pri izbovej teplote, je chybný a musí sa vymeniť.

3. Pre približnú kontrolu funkčnosti termostatu ho zaveste na špagát do nádoby s vodou. Termostat by sa nemal dotýkať stien nádoby. Začnite ohrievať nádobu.

4. Keď sa voda zohreje, termostat by sa mal otvoriť (toto sa deje tesne predtým, ako voda vrie). Keďže bod varu vody je 100°C, termostat sa nemusí úplne otvoriť (pozrite si Špecifikácie). Odstráňte termostat a nechajte ho vychladnúť. Ako chladne, mal by sa úplne zavrieť.

5. Ak sa termostat pri kúrení neotvorí alebo sa pri chladení nezatvorí, vymeňte ho.

6. Pri inštalácii termostatu venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
  • a) Dôkladne očistite spojovacie plochy a vymeňte O-krúžok;
  • b) Termostat umiestnite do krytu správne orientovaný;
  • c) Utiahnite skrutky krytu na požadovaný krútiaci moment;
  • d) Zaznacz wszystkie węże na poprzednie miejsce, po czym wlać płyn chłodzący (patrz Rozdział Bežná starostlivosť a údržba);
  • e) Naštartujte motor, zahrejte ho na prevádzkovú teplotu a skontrolujte tesnosť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
M-Class W163 / Chladiaci systém
Ďalšie ▶

Výmena hadíc chladiaceho systému
Výmena chladiacej kvapaliny — Všeobecné poznámky
Nemrznúca zmes — prostriedok ochrany proti zamrznutiu
Špecifikácie chladiacich, vykurovacích a klimatizačných systémov
Odstránenie a inštalácia termostatu
Odstránenie a inštalácia chladiča chladiaceho systému
Odstránenie a inštalácia zostavy chladiaceho ventilátora
Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola funkčnosti alarmov/vonkajšieho osvetlenia Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontáž, kontrola a inštalácia termostatu Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola funkčnosti svetlometov a klaksónu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola funkčnosti termostatu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Porucha termostatu Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 33 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a obsluha
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Geometria zavesenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a zámky
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Hnacie motory
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Audio systém
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.