Проверка без демонтиране на термостата
1. Преди да свалите и проверите функционалността на термостата, уверете се, че проблемите с охлаждането на двигателя не се дължат на недостатъчна охлаждаща течност или ниско напрежение на задвижващия ремък. Уверете се, че индикаторът, разположен на арматурното табло, работи правилно.
2. Ако на двигателя му трябва много време, за да загрее до работна температура (според показанията на индикатора), термостатът може да е блокирал отворен. В този случай трябва да смените термостата.
3. От друга страна, дългите времена за загряване може да се дължат на липсата на термостат. Това може да е направено нарочно или неволно (забравих да инсталирам след ремонт). Не използвайте кола без термостат. Системата за управление на двигателя ще поддържа по-дълго режима на загряване на агрегата, при който двигателят консумира повече гориво и отработените газове съдържат повече вредни примеси.
4. Ако двигателят прегрява, докоснете горния маркуч на радиатора. Ако не е горещ и двигателят е прегрял, термостатът може да е заседнал затворен. Течността не влиза в радиатора и циркулира в малък кръг. В този случай сменете термостата.
5. Ако горният маркуч на радиатора е горещ, това означава, че термостатът е отворен и течността циркулира нормално през системата - прочетете препоръките, дадени в раздел Отстраняване на неизправности.
Проверка чрез сваляне на термостата
Проверка на функционирането на термостата
1 - Термостат
2 - Тарелков клапан
1. Свалете термостата (вижте Раздел Премахване и монтиране на термостата).
2. Ако термостатът е отворен при стайна температура, той е повреден и трябва да бъде сменен.
3. За да проверите грубо функционалността на термостата, окачете го на парче канап в съд с вода. Термостатът не трябва да докосва стените на съда. Започнете да загрявате контейнера.
Забележка. От момента, в който температурата достигне 8°C под точката на отваряне на вентила, скоростта на нагряване трябва да бъде не повече от 1-2°C/min.
4. Докато водата се нагрява, термостатът трябва да се отвори (това се случва точно преди водата да заври). Тъй като точката на кипене на водата е 100°C, термостатът може да не се отвори напълно (вижте Спецификации). Извадете термостата и го оставете да изстине - вентилът трябва да се затвори напълно.
5. Ако термостатът не се отваря при нагряване или не затваря при охлаждане, сменете го.
6. Когато монтирате термостата, обърнете внимание на следните точки:
- Уверете се, че свързващите повърхности са старателно почистени и не забравяйте да подготвите и монтирате нов О-пръстен;
- Уверете се, че термостатът е правилно ориентиран в корпуса;
- Уверете се, че закрепващите болтове на капака са затегнати с необходимия въртящ момент (вижте фиг. Спецификации);
- Пълнене на охладителната система (вижте глава Рутинна грижа и поддръжка) стартирайте само след като се уверите, че всички маркучи са свързани правилно;
- След като инсталацията приключи, стартирайте двигателя, загрейте го до нормална работна температура и проверете за признаци на течове.
Публикация, взета от онлайн ресурс: mercedesman.ru