Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Галоўная
  • C-класс
  • W203 (2000-2007)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі

Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў (I4)

0
Заўвага. Паколькі ўказаная работа патрабуе наяўнасці пэўнага доследу, прыведзена апісанне толькі асноўных палажэнняў, неабходных для работы доследнага механіка.


Зняцце



1. Зніміце паветраны фільтр (2), у залежнасці ад мадэлі рухавіка, разам з выканаўчым органам для цыркуляцыйнай засланкі.

2. Зніміце верхнюю накрыўку рухавіка (7/11).

3. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў, звернецеся да адпаведнай часткі.

4. Зніміце паветразаборнік.

5. Мадэлі з АТ: Адлучыце вакуумны трубаправод у электрычнай вакуумнай помпы. Пры гэтым сцісніце абодва клямкі замка і выцягніце трубаправод. Адлучыце адводную трубу ад вакуумнага трубаправода.

6. Зніміце хамут трубаправода рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў з трымальніка. Зніміце пераключалы клапан з трымальніка. Пры гэтым адлучыце ад вентыля дзве вакуумныя лініі. Затым адлучыце трымальнік ад впускнога трубаправода.

7. Мадэлі з АТ: Зніміце накіроўвалую трубу паказальніка ўзроўня алею скрынкі перадач каля вушы.

8. Зніміце паліўную размеркавальную магістраль з інжэктарамі.

9. Адкруціце ніты мацавання і зніміце впускной трубаправод з галоўкі цыліндраў. Адлучыце вакуумны шланг клапана рэцыркуляцыі. Адвядзіце впускной трубаправод ад галоўкі цыліндраў і замацуеце яго з далучанымі правадамі ў рухальным адсеку.

10. Зніміце вентыляцыйную трубу адводу картэрных газаў ад галоўкі цыліндраў.



11. Адлучыце вентыляцыйныя шлангі рухавіка (1) пад фланцавым злучэннем впускнога трубаправода і галоўкі цыліндраў.


12. Зніміце клінаваты рамень прывада кампрэсара, звернецеся да адпаведнай часткі.

13. Зніміце які ўсмоктвае і нагнятальны патрубкі кампрэсара.

14. Зніміце кампрэсар.

15. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі. Зніміце абліцоўванне рухальнага адсека знізу.

16. Зліце астуджальную вадкасць, звернецеся да Раздзела Замена астуджальнай вадкасці - агульныя заўвагі.

17. Адлучыце прыёмную трубу сістэмы выпуску адпрацаваных газаў ад выпускнога калектара. Адлучыце трымальнік трубы ў каробкі перадач. Трохі апусціце сістэму выпуску і замацуеце яе дротам ці злучальнікам кабеля.

18. Зніміце трубу рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў з блока цыліндраў. Зніміце трымальнікі трубы рэцыркуляцыі справа і злева ззаду галоўкі цыліндраў.

19. Зніміце шланг астуджальнай вадкасці ацяпляльніка. Для гэтага адцісніце клямку так, каб яна зафіксавалася. Пасля гэтага выміце трубаправод астуджальнай вадкасці.

20. Усталюйце поршань першага цыліндру ў становішча 20° пасля ВМТ. Для гэтага правярніце каленчаты вал за шкіў у кірунку кручэння рухавіка так, каб адзнака 20° на шківе супала з адзнакай на вечку кажуха механізму размеркавання. У гэтым становішчы кулачкі першага цыліндру размеркавальнага вала впускных клапанаў і размеркавальнага вала выпускных клапанаў павінны стаяць пад кутом уверх.

21. Зніміце корпус тэрмастата, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка тэрмастата.



22. Зніміце пярэднюю крышку (3). Для гэтага вывярніце 2 ніты мацавання (1) абапал пярэдняга вечка (3). Ніты маюць дыяметр разьбярства 8 мм, акрамя таго ззаду вечкі маюцца накіравальныя ўтулкі. Вывярніце балты (2) (дыяметр разьбы 6 мм) і зніміце вечка (3). Звярніце ўвагу на наяўнасць спалучанага кольца паміж вечкам і галоўкай цыліндраў. Ачысціце спалучаныя паверхні.


23. Пазначце фарбай шасцярні размеркавальных валаў у адносінах да ланцуга.

24. Зніміце нацягвальнік ланцуга, звернецеся да адпаведнай часткі.



25. Зніміце верхнюю накіроўвалую слізгацення. Для гэтага выцягнеце за разьбу палец накіроўвалай (1) з дапамогай ўдарнага прыстасаванні для выцяжкі (2) або якога-небудзь іншага прыдатнага інструмента. Для гэтага забяспечце слізгаценне грузу прыстасаванне па адносінах да ўпора.

26. Зніміце шасцярню размеркавальнага вала выпускных клапанаў. Пры адкручванні нітаў утрымлівайце размеркавальны вал ад проворачивания за шасцікантовік.

27. Адкруціце ніты мацавання вечка падшыпніка размеркавальнага вала ўпускных клапанаў. Ніты адварочвайце ў некалькі прыёмаў. Пакладзіце ніты так, каб іх можна было ўсталяваць на ранейшыя месцы.

28. Зніміце са зорачкі ланцуг прывада размеркавальнага вала впускных клапанаў.

29. Выміце размеркавальны вал впускных клапанаў.

30. Выміце палец левай накіроўвалай.

31. Адкруціце ніты мацавання і зніміце вечка кажуха механізму газаразмеркавання з галоўкі цыліндраў.

32. Прыслабце ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў на халодным рухавіку ў паслядоўнасці, зваротнай іх замацаванню, затым вывярніце ніты.




33. Вымерайце даўжыню нітаў М12 мацавання галоўкі цыліндраў. Даўжыня новых нітаў складае L = 102 мм. Пасля кожнай зацяжкі даўжыня нітаў павялічваецца. Пры даўжыні 106 мм і больш ніты неабходна замяняць. Пры гэтым рэкамендуецца прымяняць толькі новыя балты.

34. З дапамогай асістэнта зніміце галоўку цыліндраў.

Ўстаноўка



Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры гэтым неабходна выконваць наступнае:

1. Ачысціце плоскасць кантакту галоўка цыліндраў і блок цыліндраў і праверце наяўнасць расколін і няроўнасцяў. Ачысціце разьбовыя адтуліны.

2. Усталюйце на месца новую ўшчыльняльную пракладку.



3. Устанавіце галоўку цыліндраў так, каб накіроўвалыя ўтулкі ў блоку цыліндраў увайшлі ў адтуліны ў галоўцы цыліндраў. Пры ўсталёўцы галоўкі цыліндраў сачыце за становішчам накіроўвалых.


Увага! Зацяжку нітаў мацавання галоўкі цыліндраў варта выконваць з асобай дбайнасцю. Перад зацяжкай неабходна праверыць дакладнасць дынамаметрычнага ключа. Для палягчэння зацяжкі нітаў на зададзены кут можна ўжываць кутнюю шайбу, напрыклад, HAZET 6690. Каб не нагружаць дынамаметрычны ключ вялікім момантам, кутняя шайба павінна прымяняцца разам з цвёрдым ключом.


Заўвага. Калі кутняй шайбы ў наяўнасці няма, зрабіце адзнаку кута павароту ключа. Для гэтага пастаўце цвёрды ключ такім чынам, каб дзяржальня ключа стаяла ўздоўж рухавіка, і звярніце ключ за адзін раз так, каб ручка стала перпендыкулярна да рухавіка.


Тэхнічныя дадзеныя галоўкі цыліндраў прыведзены ў Спецыфікацыях.



4. Вышмаруйце алеем разьбярства і апорную паверхню галовак нітаў мацавання галоўкі цыліндраў і зацягніце ва ўсталяванай паслядоўнасці з 1 па 10 спачатку да прылягання да галоўкі цыліндраў, а затым паказанымі ў Спецыфікацыях момантамі:

5. Злёгку вышмаруйце алеем апорныя паверхні галовак новых нітаў мацавання (А) галоўкі цыліндраў да вечка корпуса механізму газаразмеркавання і ўкруціце ніты. Зацягніце балты паказаным момантам.

6. Вышмаруйце герметыкам "Omnifit FD 3041" перад усталёўкай палец накіроўвалай. Замацуеце накіроўвалую зверху момантам 10Нм.

7. Усталюйце размеркавальны вал впускных клапанаў. Вышмаруйце кампенсавальныя элементы і месцы ўсталёўкі падшыпнікаў. Абкладзеце вал так, каб кулачкі першага цыліндру стаялі пад кутом уверх.

Заўвага. Пры працяглай эксплуатацыі рухавіка праверце восевы люфт размеркавальнага вала ва ўсталявальным падшыпніку. Праверце люфт размеркавальных валаў, пры неабходнасці адрэгулюйце.


8. Усталюйце размеркавальны вал впускных клапанаў на ранейшае месца і раўнамерна зацягніце балты мацавання (небяспека пашкоджання вала). Падшыпнікі размеркавальнага вала маюць нумарацыю з 1 па 10, пачынальна са боку размеркавальнага вала впускных клапанаў. Замацуеце вечка падшыпнікаў у некалькі прыёмаў з крокам у адзін абарачэнне, канчаткова зацягніце момантам 21Нм.

9. Зацягніце ніты мацавання шасцярні размеркавальнага вала выпускных клапанаў новымі нітамі момантам 20Нм. Затым дакруціце балты на кут 60°.

10. Вышмаруйце спалучаныя паверхні пярэдняга вечка (3) на галоўцы цыліндраў герметыкам, напрыклад, "Omnifit FD 3041".

11. Устаўце ззаду вечкі накіравальныя ўтулкі для двух нітаў (1) (дыяметр разьбы 8 мм). Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца для астуджальнай вадкасці і пастаўце на месца вечка.

12. Зацягніце балты (1) абапал момантам 25Нм, балты (2) (дыяметр разьбы 6 мм) момантам 10Нм.

13. Праверце перад усталёўкай наяўнасць пашкоджанняў шланга астуджальнай вадкасці ацяпляльніка, пры неабходнасці заменіце шлангі. Заменіце ўшчыльняльнае кольца на падводзе астуджальнай вадкасці.

14. Замацуйце трубу сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі на блоку цыліндраў.

15. Замацуйце прыёмную трубу сістэмы выпуску на выпускным калектары новымі нітамі момантам 20Нм.

Увага! Заменіце заклёпачныя гайкі ў калектары. Для гэтага ўкруціце дапаможны ніт ад рукі ў заклёпачную гайку і ўдарамі па галоўцы ніта выбіце заклёпачную гайку. Уцягніце новую заклёпачную гайку з нітам пад расчеканку і зацягніце момантам 30Нм.


16. Замацуйце трымальнік прыёмнай трубы на каробцы перадач момантам 20Нм.



17. Замацуйце впускной трубаправод (2) з новымі ўшчыльняльнымі пракладкамі (1) на галоўцы цыліндраў момантам 20Нм.

Увага! Папярэдне ачысціце спалучаныя паверхні.


18. Усталюйце на месца паветразаборнік, праверыўшы ўшчыльняльнае кольца. Пры неабходнасці, заменіце кольца.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
C-класс W203 / Бензінавыя рухавікі
Наступныя ▶

Канструкцыя 4-х цыліндравых бензінавых рухавікоў
Зняцце і ўстаноўка вечка рухальнага адсека з боку дна
Праверка рухавіка з дапамогай вакуумметра
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка
Спецыфікацыі бензінавых і дызельных рухавікоў
Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі цыліндраў (I4)
Зняцце і ўстаноўка нацягвальніка ланцуга (I4)
Замена ланцугоў прывада ГРМ і ўстаноўка фаз газаразмеркавання (I4)
Праверка фазавай усталёўкі размеркавальных валаў (I4)
Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня (I4)
Канструкцыя 6-ці цыліндравых бензінавых рухавікоў
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Свечкі запальвання — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Зняцце і ўстаноўка датчыка-размеркавальніка Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 27 + 23 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы (2000 г.)
  • Электрычныя схемы (з 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска, колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
190 (W201) (1982-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Эксплуатацыя і догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік I4
  • Бензінавы рухавік V6
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма зарада і запуску
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Сістэма падагрэву дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·