Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Уклањање главе цилиндра

Уклањање главе цилиндра (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Садржај: Уклањање главе цилиндра ↡ Мотор М123 ↡ Мотор М110 ↡

Уклањање главе цилиндра



Ако мотор још није уклоњен из возила, прво извршите следеће радње:

1. Одспојите жицу за уземљење са батерије.

2. Уклоните усисне и издувне гране.

3. Уклоните компресор клима уређаја, ако постоји.

4. Уклоните разводник паљења, високонапонске жице и свећице.

5. Уклоните хидрауличну пумпу за систем аутоматске контроле нивоа задњег вешања, ако је опремљен.

6. Искључите све жице и црева и испразните систем за хлађење.

7. Уклоните цев показивача нивоа уља, где је доступна.

Мотор М123



Уклањање зупчаника брегастог вратила

Уклањање зупчаника брегастог вратила


Редослед затезања вијака главе цилиндра на мотору М 123

Редослед затезања вијака главе цилиндра на мотору М 123


Стрелице показују мале завртње главе цилиндра у отвору разводног ланца (мотор М 123)

Стрелице показују мале завртње главе цилиндра у отвору разводног ланца (мотор М 123)




1. Одврните матице и уклоните поклопац вентила.

2. Отпустите стезаљке и уклоните бајпас црево између пумпе за воду и кућишта термостата. Уклоните кућиште термостата.

3. Код возила са аутоматским мењачем, уклоните подупирач између десног носача мотора и главе цилиндра.

4. Окрените вијак ременице радилице док се оба вентила у цилиндру 1 не затворе и док се ознака ТДЦ на пригушивачу вибрација не поравна са стрелицом времена паљења.

5. Означите релативне положаје ланца и зупчаника брегастог вратила.

6. Одврните чеп затезача ланца и уклоните опругу. Затим одврните матице и уклоните кућиште затезача заједно са клипом.

7. Одврните вијак ланчаника брегастог вратила, блокирајући ланчанике металном шипком уметнутом у једну од рупа.

8. Померите ланчаник, уклоните га са ланца и вежите на једну страну. Имајте на уму да су ознаке на ланчанику на спољној страни ланчаника.

9. Одврните завртње и уклоните вентилациону цев која долази од пумпе за воду до главе цилиндра.

10. Уклоните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од приказаног на слици користећи унутрашњи имбус кључ. Не заборавите два вијка у тунелу брегастог вратила. Имајте на уму да су дужи завртњи на носачима брегасте осовине.

11. Замолите помоћника да подигне ланац и држи његову вођицу унутра док уклањате главу цилиндра из блока. Ако се не помера, ударите га дрвеним чекићем. Немојте уметати полугу у отвор за заптивање да бисте избегли оштећење спојних површина. Поставите главу цилиндра на дрвене постоље како бисте избегли оштећење вентила.



12. Уклоните заптивку главе цилиндра са блока.

Мотор М110



Уклањање потиска вентила (мотор М 110)

Уклањање потиска вентила (мотор М 110)


Ознаке ТДЦ на зупчанику брегасте осовине и његовом кућишту (мотор М 110)

Ознаке ТДЦ на зупчанику брегасте осовине и његовом кућишту (мотор М 110)


Уклањање бочних вођица (мотор М 110)

Уклањање бочних вођица (мотор М 110)


Редослед затезања вијака главе цилиндра на мотору М 110

Редослед затезања вијака главе цилиндра на мотору М 110




1. Уклоните вакуум пумпу (где је то предвиђено дизајном).

2. Користећи шестоугаоне унутрашње насадне кључеве, олабавите завртње и уклоните поклопце предњег брегастог вратила.

3. Уклоните завртње цеви за поврат уља.

4. Отпустите стезаљке и уклоните бајпас црево од пумпе за воду до кућишта термостата. Уклоните кућиште.

5. Одврните матице и уклоните поклопац вентила.

6. Одвојите опруге од држача гребена помоћу одвијача.

7. Окрените вијак ременице радилице све док врхови брегастих режњева у цилиндру 1 не буду у горњем положају, а затим спустите вентиле крака да бисте уклонили брегасте држаче. Поновите ову операцију на преосталим вентилима.

8. Окрените вијак ременице радилице све док врхови брегастих режњева у 1. цилиндру не буду у горњем положају и док ознака ТДЦ на пригушивачу вибрација не буде у равни са индикатором времена вентила. Уверите се да су ознаке на ланчанику брегастог вратила у равни са ознакама на кућишту брегастог вратила.

9. Одврните завртње ланчаника брегастог вратила, блокирајући ланчанике металном шипком уметнутом у једну од рупа.

10. Уклоните радијатор. Ова операција је пожељна јер ће ослободити простор за рад.

11. Користећи унутрашњи имбус кључ, одврните утикач затезача ланца и олабавите унутрашњи утикач за отприлике два окрета. Одврните спољни прстен и уклоните затезач. Ако се заглави, одврните унутрашњи утикач и заврните вијак да бисте уклонили склоп.

12. Избуците клинове и уклоните горњу вођицу из кућишта брегастог вратила.

13. Померите брегасте осовине скроз уназад, уклоните одстојнике и ланац са ланчаника и вежите ланац на једну страну.



14. Одврните чеп поклопца, уклоните потпорни клин и уклоните ланчаник вођице ланца.

15. Избуците клинове и уклоните бочну водилицу са главе цилиндра.

16. Уклоните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од приказаног на слици користећи унутрашњи имбус кључ. Не заборавите два завртња у отвору за ланац.

17. Нека помоћник подигне ланац и држи десну вођицу ланца унутра, а затим уклоните главу цилиндра из блока. Ако се залепи, ослободите га ударањем дрвеним чекићем. Немојте уметати кракове у отвор за одстојник да не бисте оштетили површине које се спајају. Поставите главу цилиндра на дрвене постоље како бисте избегли оштећење вентила.

18. Уклоните заптивку главе цилиндра са блока.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W123 / Поправка мотора и М110 М123
Следећи ▶

Уклањање мотора М110 и М123
Провера и подешавање зазора у механизму погона вентила на моторима М123 и М110
Уклањање брегасте осовине
Растављање главе цилиндра
Замена ланца брегастог вратила
Уклањање средњег ланчаника и вратила
Уклањање замајца (погонског диска)
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Глава цилиндра — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање и уградња главе цилиндра (I4) Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Уклањање и уградња цилиндра актуатора за погон блокаде централног… Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња главе цилиндра Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Уклањање и уградња главе цилиндра Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Уклањање и постављање главе цилиндра Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 40 + 36 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.