Зняття шатунів та поршнів (Mercedes-Benz E-Class W123)

1. Зніміть головку блоку циліндрів, передній сальник колінчастого валу та масляний насос.

2. Зніміть трубку повернення олії, трубку масляного щупа з кожуха піддону. Якщо потрібно, вставте знизу заглушку з м'якого металу.

3. Відкрутіть болти кронштейна кріплення генератора, якщо це необхідно.

4. Відкрутіть болти та гайки та зніміть кожух піддону з картера. Відокремте за допомогою важеля нижню половину заднього сальника колінчастого валу.

5. Перевірте наявність міток на кришках шатунних підшипників і, якщо необхідно, відмаркуйте їх за допомогою кернера відповідно до номерів шатунів та циліндрів.

6. Поверніть колінчастий вал так, щоб шатунна шийка 1-го циліндра зайняла крайнє нижнє положення, потім відверніть гайки і зніміть кришку підшипника легкими ударами дерев'яного молотка. Залиште вкладки підшипника в шатуні та кришці.

7. Перемістіть поршень з шатуном вгору по циліндру ручкою молотка і вийміть їх через верх блоку циліндрів. Наживіть кришку на шатуні.

Стаття запозичена у веб-порталу MercedesMAN.ru

8. Повторіть операції, описані вище, на поршні і шатуні в 6-му циліндрі, а потім на 2-му і 5-му, 3-му і 4-му циліндрах.