Проверка на радиалната хлабина на коляновия вал
1. Монтирайте капачките на основните лагери. Ако капакът е поставен правилно, езикът му трябва да е изместен наляво, когато гледате по посока на движението (тези. разположен от всмукателната страна).
2. Измерете диаметъра на отвора за коляновия вал в цилиндровия блок (с монтирани капачки на основни лагери) в посоки A, B и C.
 |
 |
3. Измерете диаметъра на отвора в посока А и го запишете. Нека, например, 62,51 mm.
4. Свалете капачката на основния лагер.
5. Измерете диаметъра на шийката на основния лагер. Нека, например, 57,95 мм.
6. Изчислете разликата:
Диаметър на отвора (62,51 мм) - Диаметър на шийката на основния лагер на коляновия вал (57,35 мм) = 4,55 мм.
От този резултат извадете стойността на номиналната радиална хлабина от 0,04 mm (вижте Спецификации маса) и вземете 4,51 mm. Разделете този резултат на 2 и вземете дебелина на облицовката от 2,255 mm.
7. Изберете подплата с подходяща дебелина. Например: дебелина на обшивката 2,255 мм. Според изискванията Спецификации изберете подплата по цвят. В този случай това е син лайнер.
8. Поставете биелните лагери в капака на мотовилката и ги закрепете с болтове.
9. Измерете диаметъра на долната глава на свързващия прът с втулки.
10. Измерете диаметъра на шийките на мотовилката и въз основа на измерената стойност определете радиалната хлабина в лагерите на коляновия вал. Долен диаметър на свързващия прът (с вложки) - Диаметър на коляновия вал = радиална хлабина на коляновия вал.
Проверка на крайния луфт на коляновия вал
1. Измерете ширината на шийката на основния лагер на коляновия вал.
2. Определете дебелината на регулатора на хлабината. Дебелината на крайните регулатори на хлабината варира от 2,15 до 2,40 mm на стъпки от 0,05 mm.
3. Инсталирайте регулаторите на хлабината. Маслените канали трябва да бъдат смазани и монтирани напред.
4. Измерете края на хлабината на коляновия вал и, ако е необходимо, го регулирайте.
