Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Grup motopropulsor
  • Motor diesel OM603
  • Verificarea stării arborelui cotit

Verificarea stării arborelui cotit (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Verificarea jocului radial al…↡ Verificarea jocului frontal al…↡

Verificarea jocului radial al arborelui cotit



1. Montați capacele rulmentului principal. Dacă capacul este instalat corect, urechea sa ar trebui să fie deplasată spre stânga când priviți în direcția de mers (aceste. situat pe partea de admisie).

1. Montați capacele rulmentului principal. Dacă capacul este instalat corect, urechea sa ar trebui…


2. Măsurați diametrul orificiului pentru arborele cotit din blocul cilindrilor (cu capace de rulment principal instalate) pe direcțiile A, B și C.

2. Măsurați diametrul orificiului pentru arborele cotit din blocul cilindrilor (cu capace de…
2. Măsurați diametrul orificiului pentru arborele cotit din blocul cilindrilor (cu capace de…

3. Măsurați diametrul găurii în direcția A și scrieți-l. Să fie, de exemplu, 62,51 mm.



4. Scoateți capacul rulmentului principal.

5. Măsurați diametrul rulmentului principal. Să fie, de exemplu, 57,95 mm.

5. Măsurați diametrul rulmentului principal. Să fie, de exemplu, 57,95 mm.


6. Calculați decalajul:

Diametrul alezajului (62,51 mm) - Diametrul rulmentului principal arborelui cotit (57,35 mm) = 4,55 mm.

Din acest rezultat, scădeți valoarea jocului radial nominal de 0,04 mm (consultați Specificații tabel) și obțineți 4,51 mm. Împărțiți acest rezultat la 2 și obțineți o grosime a căptușelii de 2,255 mm.

7. Selectați o căptușeală de grosimea adecvată. De exemplu: grosimea căptușelii 2.255 mm. Conform cerințelor Specificații selectați căptușeala după culoare. În acest caz, este o căptușeală albastră.

8. Introduceți lagărele bielei în capacul bielei și fixați-i cu șuruburi.

9. Măsurați diametrul capului inferior al bielei cu căptușeli.

9. Măsurați diametrul capului inferior al bielei cu căptușeli.


10. Măsurați diametrul fuselor de biele și, pe baza valorii măsurate, determinați jocul radial în lagărele arborelui cotit. Diametrul inferior al bielei (cu inserții) - Diametru manet = joc radial arbore cotit.



10. Măsurați diametrul fuselor de biele și, pe baza valorii măsurate, determinați jocul radial în…


Verificarea jocului frontal al arborelui cotit



1. Măsurați lățimea lagărului principal al arborelui cotit.

1. Măsurați lățimea lagărului principal al arborelui cotit.


2. Determinați grosimea dispozitivului de reglare a jocului final. Grosimea dispozitivelor de reglare a jocului final variază de la 2,15 la 2,40 mm în trepte de 0,05 mm.

3. Instalați dispozitivele de reglare a jocului final. Canalele de ulei trebuie lubrifiate și instalate înainte.

3. Instalați dispozitivele de reglare a jocului final. Canalele de ulei trebuie lubrifiate și…


4. Măsurați jocul la capătul arborelui cotit și, dacă este necesar, reglați-l.

4. Măsurați jocul la capătul arborelui cotit și, dacă este necesar, reglați-l.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Motor diesel OM603
Următorul ▶

Demontare și instalare căptușelilor cilindrilor
Măsurarea diametrelor cilindrilor
Verificarea stării și înlocuirea bielelor
Demontare și instalare pistoanelor
Întinzător lanț de distribuție — detalii de instalare
Demontare și instalare pinionului arborelui cotit
Comutator nivel ulei — detalii de instalare
Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei
Demontare și instalare pompei de ulei
Demontare și instalare carcasei filtrului de ulei
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea nivelului uleiului de motor cu o joja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Cuplaj de cauciuc al arborelui elicei — verificarea stării Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Verificarea și restaurarea arborelui cotit și a rulmenților acestuia Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea stării butoanelor arborelui de transmisie Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării butoanelor arborelui de transmisie Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea arborelui cotit Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.