Перевірка радіального люфта колінчастого валу
1. Встановіть кришки корінних підшипників. Якщо кришка встановлена правильно, її вушко має бути зміщене вліво, якщо дивитися у напрямку руху (тобто. перебувати з боку впускного трубопроводу).
2. Виміряйте діаметр отвору під колінчастий вал у блоці циліндрів (із встановленими кришками корінних підшипників) у напрямах A, В та С.
 |
 |
3. Виміряйте діаметр отвору в напрямку A та запишіть його. Нехай, наприклад, 62.51 мм.
4. Зніміть кришку корінного підшипника.
5. Виміряйте діаметр шийки корінного підшипника. Нехай, наприклад, 57.95 мм.
6. Виконайте обчислення зазору:
Діаметр отвору (62.51 мм) – Діаметр шийки корінного підшипника колінчастого валу (57.35 мм) = 4.55 мм.
Від цього результату відніміть номінальне значення величини радіального зазору 0.04 мм (зверніться до Специфікаціям таблиці) та отримайте 4.51 мм. Цей результат розділіть на 2 та отримайте товщину вкладиша 2.255 мм.
7. Підберіть вкладку відповідної товщини. Наприклад: товщина вкладиша 2255 мм. Відповідно до вимог Специфікацій виберіть вкладку за кольором. В даному випадку це вкладка синього кольору.
8. Вставте вкладки шатуна в кришку шатуна та закріпіть їх болтами.
9. Виміряйте діаметр нижньої головки шатуна із вкладишами.
10. Виміряйте діаметр шатунних шийок і за виміряним значенням визначте радіальний зазор у підшипниках колінчастого валу. Діаметр нижньої головки шатуна (з вкладишами) - Діаметр шатунної шийки = Радіальний зазор колінчастого валу.
Перевірка осьового люфта колінчастого валу
1. Виміряйте ширину шийки корінного підшипника колінчастого валу.
2. Визначте товщину регулятора осьового люфта. Товщина регуляторів осьового люфта змінюється від 2.15 до 2.40 мм з кроком 0.05 мм.
3. Встановите регулятори осьового люфту. Масляні канали повинні бути змащені і встановлені вперед.
4. Виміряйте осьовий люфт колінчастого валу і, якщо необхідно, відрегулюйте його.
