Wyjmowanie i instalacja mocowań zawieszenia zespołu napędowego (Mercedes-Benz M-Class W163)

1. Szczegóły montażu mocowania tylnego zawieszenia jednostki napędowej w modelach wyposażonych w silnik serii 111 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Podeprzyj silnik.

3. Zdemontować tylną belkę poprzeczną podestu zespołu napędowego (5).

4. Wymontuj podkładkę wspornika zawieszenia zespołu napędowego (1).

5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Podpory przednie

1. Szczegóły montażu mocowań przedniego zawieszenia jednostki napędowej w modelach wyposażonych w silnik serii 111 pokazano na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.



2. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdz Rutynowa pielęgnacja i konserwacja).

3. Wymontuj zbiornik wyrównawczy (8) układu chłodzenia.

4. Wymontuj zespół wentylatora chłodzącego ze sprzęgłem wiskotycznym.

5. Wykręcić śruby mocujące przednie wsporniki (5.1 i 5.2) zawieszenia zespołu napędowego do ramy pojazdu.

6. Podłącz wyciągarkę do silnika.

7. Zawiesić jednostkę napędową i zdjąć przednie poduszki podporowe (5.1 i 5.2).

8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Notatka. Lewa poduszka podporowa oznaczona jest z przodu niebieskim znakiem, prawa zielonym.

M112

Podparcie tylne

Konstrukcja i lokalizacja tylnego mocowania układu napędowego są takie same, jak opisano powyżej dla modeli wyposażonych w silnik serii 111.

Podpory przednie

1. Szczegóły montażu mocowań przedniego zawieszenia jednostki napędowej w modelach wyposażonych w silnik serii 112 pokazano na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

3. Wymontuj blokady zabezpieczające nadkola (1).



4. Zdejmij pokrywę silnika.

5. Wymontuj filtr powietrza (2).

6. Wymontuj zespół wentylatora chłodzącego ze sprzęgłem wiskotycznym.

7. Zdjąć osłonę termiczną (3) bloku montażowego bezpiecznika-przekaźnika.

8. Odkręcić nakrętki (4) mocujące podpory (5).

9. Podłącz wyciągarkę do silnika.

10. Poluzować nakrętki (6) i zdjąć osłony zabezpieczające podkładek podporowych (7).

11. Zawiesić silnik i zdjąć poduszki podpierające (5).

12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Wsparcie lewej strony

1. Szczegóły montażu lewego wspornika bocznego zawieszenia zespołu napędowego w modelach wyposażonych w silnik serii 112 pokazano na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdemontuj przednie mocowania silnika (patrz wyżej).

3. Zdemontuj pomocniczy pasek napędowy (patrz rozdz Silnik).

4. Wymontuj sprężarkę klimatyzacji (1).

5. Odkręcić lewy wspornik (2) od skrzyni korbowej silnika i wyjąć go z pojazdu.



6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Wsparcie prawej strony

1. Szczegóły montażu prawego wspornika bocznego zawieszenia zespołu napędowego w modelach wyposażonych w silnik serii 112 przedstawiono na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdemontuj przednie mocowania silnika (patrz wyżej).

3. Odkręcić szynę uziemiającą W11/5 od silnika.

4. Odkręcić prawy wspornik (1) od skrzyni korbowej silnika i wyjąć go z pojazdu.

5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

M113

Podparcie tylne

Konstrukcja i lokalizacja tylnego mocowania układu napędowego są takie same, jak opisano powyżej dla modeli wyposażonych w silnik serii 111.

Podpory przednie i boczne

1. Szczegóły montażu przednich i bocznych mocowań zawieszenia jednostki napędowej w modelach wyposażonych w silnik serii 113 pokazano na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Procedura wykonania jest prawie identyczna jak opisana powyżej dla modeli wyposażonych w silniki serii 112.