Разпределителни валове — Основна настройка на позицията (4 цилиндъра)

Разпределителни валове

Контрол

1. Настройте цилиндър 1 на 20° след ГМТ. Забележка: в това положение (20° след ГМТ) разпределителните валове могат да се въртят със свалена управляваща верига, без клапаните да влизат в контакт с основата на буталото.

2. Свалете капака на главата на цилиндъра.



3. Заключете разпределителните валове. За да направите това, вкарайте фиксиращите щифтове (01) през отвора (стрелка) в капачката на лагера за разпределителни валове 1 и 6 в отвора на фланеца на разпределителния вал. Ако заключващите щифтове не могат да бъдат поставени, регулирайте основните позиции на разпределителните валове.

Внимание! За 2,2-литровия двигател завъртете регулатора на разпределителния вал близо до зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (75) в положение "spat", докато спре в посоката на въртене на разпределителния вал (стрелка).

Корекция

1. Цилиндър 1 се позиционира на 20° след ГМТ на запалване и капакът на главата на цилиндъра се отстранява.

2. Свалете предните капаци.

3. Отстранете обтегача на веригата.

4. Развийте зъбното колело на изпускателния разпределителен вал с помощта на гаечен ключ T40, като държите разпределителния вал срещу шестоъгълника. Свалете предавката на разпределителния вал.

5. Отстранете управляващата верига от зъбното колело на изпускателния разпределителен вал.

6. Завъртете разпределителните валове с гаечен ключ, докато заключващите щифтове могат да бъдат поставени.

7. Монтирайте зъбното колело и поставете веригата.

8. Монтирайте обтегача на веригата.

9. Проверете отново основното положение на разпределителните валове. Повторете настройката, ако е необходимо.

10. Монтирайте предните капаци на разпределителния вал.

11. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.