Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W163 (1997-2005)
  • Hlavná
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor a systémy
  • Dieselové motory
  • Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov

Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Kontrola základnej polohy vačkových hriadeľov motora série 612

Kontrola základnej polohy vačkových hriadeľov motora série 612


1. Ilustračný materiál na kontrolu základnej polohy vačkových hriadeľov motora radu 612 je uvedený na obrázku, ktorý zahŕňa všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.

2. Odstráňte vstrekovače (Y76) (pozri kapitolu Demontáž a montáž rozvodu paliva a vstrekovačov).

3. Odstráňte kryt hlavy valcov.

4. Po otočení kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte piest prvého valca do polohy TDC - značky vačkového hriadeľa a jeho veka ložiska by mali byť zarovnané.

5. Zaistite vačkové hriadele pomocou špeciálnej tyče (3) prevlečenej cez otvor vo viečku ložiska prvého hriadeľa a zasunutej do otvoru (A) v ozubenom kolese vačkového hriadeľa nasávania (2).

6. Ak je základná inštalácia správna, značky (B) ozubených kolies vačkového hriadeľa (1 a 2) by mali byť zarovnané. Okrem toho musia byť značky na telesách hriadeľov a ich krytoch ložísk (šípky) zarovnané.

7. V prípade potreby demontujte vačkové hriadele (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov časovania) a nainštalujte ich na miesto, pričom sa uistite, že sú značky správne zarovnané.

8. Postupujte v opačnom poradí ako pri demontáži a znova nainštalujte odstránené komponenty.



M628



Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov motora série 628

Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov motora série 628
1 - Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania; 2 - Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku; 3 - Vačkový hriadeľ nasávania; 4 - Vačkový hriadeľ výfuku; 5 - Napínač reťaze; B - Zarovnávacie značky


1. Ilustračný materiál o nastavovaní základnej polohy vačkových hriadeľov motora radu 628 je uvedený na obrázku, ktorý zahŕňa všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.

2. Odstráňte kryty hlavy valcov.

3. Po otočení kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte piest prvého valca do polohy TDC.

4. Skontrolujte základnú polohu vačkových hriadeľov - ozubené kolesá by mali byť otočené značkami (B) k sebe, navyše značky na telesách hriadeľov a ich krytoch ložísk by mali byť zarovnané (šípky).

5. V prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.

6. Postupujte v opačnom poradí ako pri demontáži a znova nainštalujte odstránené komponenty.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
M-Class W163 / Dieselové motory
Ďalšie ▶

Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu
Výmena distribučného reťazca plynu
Odstránenie a inštalácia krytov pohonu rozvodov
Demontáž a montáž motora
Kontrola referenčnej polohy vyvažovacieho hriadeľa (iba motory radu 628)
Odstránenie a inštalácia komponentov časovania
Demontáž a montáž hlavy valcov
Odstránenie a inštalácia motora vypnutia sacieho portu (motor radu 612)
Demontáž a montáž výfukového potrubia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Nastavenie polohy volantu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vačkové hriadele – základné nastavenie polohy (4 valce) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Kontrola a nastavenie polohy vačkových hriadeľov Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Kontrola a nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola a nastavenie polohy ovládania vačkových hriadeľov Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kontrola základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 33 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a obsluha
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Geometria zavesenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a zámky
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Hnacie motory
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Audio systém
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.