Podrobnosti o inštalácii vačkového hriadeľa motora radu 612
3 - Blokovacia tyč; 5 - Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania; 6 - Hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa; 10 - Napínač reťaze; 11 - Tesniaci prvok; 12 - Kryt hlavy valcov; A - Otvor v ozubenom kolese vačkového hriadeľa nasávania; B - Zarovnávacie značky; Y76 - Injektor
Podrobnosti o inštalácii vačkového hriadeľa motora radu 612
1 - Vačkový hriadeľ výfuku; 2 - Vačkový hriadeľ nasávania; 6 - Hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa; 7 - Vodiaci čap; 8 - Kryt ložiska vačkového hriadeľa; 9 - Montážne skrutky ozubeného kolesa
Podrobnosti o inštalácii vačkových hriadeľov na motoroch radu 612 sú znázornené na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
Odstránenie
1. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov.
2. Odstráňte vstrekovače (Y76).
3. Odstráňte kryt hlavy valcov (12).
4. Otáčaním kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte motor do polohy TDC piestu prvého valca - značky na telesách vačkových hriadeľov a krytoch ložísk by mali byť zarovnané (šípky).
5. Zablokujte sací vačkový hriadeľ (2) vložením špeciálnej tyče (3) cez veko ložiska a do otvoru (A) hnacieho kolesa (5).
6. Odstráňte napínač reťaze (10) (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
7. Odstráňte predný kryt hlavy valcov (pozri časť Odstránenie a inštalácia krytov pohonu rozvodov).
8. Odstráňte horné vedenie reťaze (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
9. Označte polohu reťaze na hnacom ozubenom kolese vačkového hriadeľa (6).
10. Odskrutkujte ozubené koleso (6) a vyberte ho z čapu vačkového hriadeľa výfuku (1).
11. Po predchádzajúcom označení odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa (8).
12. Opatrne odstráňte vačkové hriadele (1 a 2) z hlavy valcov.
Inštalácia
1. Nainštalujte vačkové hriadele na ich pravidelné miesta v hlave valcov - zaistite súlad s požiadavkami základnej inštalácie (pozrite si časť Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov).
2. Uveďte motor do polohy 30° pred TDC piestu prvého valca.
3. Podľa značiek použitých počas demontáže namontujte späť uzávery ložísk (8).
4. Zaistite sací vačkový hriadeľ (2) tyčou (3).
5. Umiestnite hnacie ozubené koleso (6) na čap vačkového hriadeľa výfuku (1).
6. Nainštalujte napínač reťaze (10).
7. Uistite sa, že sú splnené požiadavky na základnú montáž vačkových hriadeľov (pozri časť Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov).
8. Nainštalujte kryt hlavy valcov (12).
9. Vyčistite a nainštalujte vstrekovače (Y76) (pozri kapitolu Demontáž a montáž rozvodu paliva a vstrekovačov).
10. Nainštalujte ozdobné panely krytu hlavy valcov.
11. Naštartujte motor a skontrolujte známky vznikajúcich netesností.
12. Nakoniec vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kap Elektrické systémy motora).
Koncové uzávery vačkového hriadeľa
Podrobnosti o inštalácii koncových uzáverov vačkového hriadeľa na dieselové motory radu 612 a 628
1. Podrobnosti o inštalácii koncových uzáverov vačkového hriadeľa sú znázornené na obrázku, ktorý zahŕňa všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Demontujte vačkové hriadele (1 a 2) (pozri vyššie).
3. Pomocou vhodného skrutkovača odstráňte kryt (3) z koncovej časti čapu zadného vačkového hriadeľa - snažte sa nepoškodiť steny sedla.
4. Vyčistite a odmastite sedlo na inštaláciu krytu.
5. Pomocou vhodného tŕňa nasaďte novú koncovku do čapu hriadeľa do požadovanej hĺbky.
Pozor! Príliš hlboké nasadenie uzáveru môže zablokovať prívod oleja!
6. Nainštalujte vačkové hriadele do hlavy valcov (pozri vyššie).
M628
Vačkové hriadele
Podrobnosti o inštalácii vačkového hriadeľa motora radu 628
1 - Čistička vzduchu; 2 - Kryt hlavy valcov; 3 - Regulátor polohy škrtiacej klapky s horným vzduchovým potrubím; 4 - Vákuová pumpa; 5 - Kryt zostavy ventilátora; B2/6 - Ľavý snímač MAF; B2/7 - Pravý snímač MAF; Y76 - Injektor
Podrobnosti o inštalácii vačkového hriadeľa motora radu 628 (pravá hlava valca)
6 - Vačkový hriadeľ nasávania; 7 - Blokovacia tyč; 8 - Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania; 9 - Skrutka; 10 - Hnacie ozubené koleso; 11 - Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku; 12 - Vačkový hriadeľ výfuku; 13 - Kryt ložiska vačkového hriadeľa; A - Diera; B - Označenie
Podrobnosti o inštalácii vačkového hriadeľa motora radu 628 (ľavá hlava valca)
Podrobnosti o inštalácii vačkových hriadeľov na motoroch radu 628 sú znázornené na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
Odstránenie
1. Odpojte rozdeľovač vzduchu.
2. Odpojte prívodnú hadicu dráhy plnenia vzduchu od hlavy valcov a turbodúchadla a zatlačte ju do strany.
3. Odstráňte kryt injektora.
4. Odstráňte vstrekovače (Y76).
5. Odstráňte kryt (2) príslušnej hlavy valcov.
6. Odstráňte obtokovú objímku cesty na plnenie vzduchu.
7. Odstráňte vákuovú pumpu (4).
8. Po otočení kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte motor do polohy TDC piestu prvého valca - značky na telesách vačkových hriadeľov a ich krytoch by mali byť zarovnané.
9. Zaistite vačkový hriadeľ nasávania (6) prevlečením tyče (7) cez prvý kryt ložiska a do otvoru (A) v hnacom kolese (8).
10. Pri práci na pravej hlave, cez okienko v prednom kryte, umiestnite držiak na hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa (10). Na ľavej hlave je k hlave valcov pripevnený špeciálny držiak, umiestnený na hnacom ozubenom kolese (10) a zaistený skrutkami (14) krytu hlavy valcov.
11. Oddeľte hnacie ozubené koleso (10) od čapu vačkového hriadeľa výfuku (12).
12. Odstráňte kryty (13) ložísk vačkového hriadeľa (6 a 12) a odstráňte ich z hlavy valcov - ozubené koleso nechajte upevnené v držiaku.
Inštalácia
1. Umiestnite vačkové hriadele na ich pravidelné miesta v hlave valcov – uistite sa, že sú splnené požiadavky základnej inštalácie (pozrite si časť Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov).
Materiál založený na údajoch z portálu [MercedesMan]
2. Zarovnajte vačkové hriadele na axiálnych ložiskách (šípka).
3. Pomocou tyče (7) zaistite sací vačkový hriadeľ (6).
4. Pripevnite ozubené koleso (10) k čapu výfukového hriadeľa (12).
5. Uistite sa, že sú splnené základné požiadavky na inštaláciu (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
6. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
7. Naštartujte motor a skontrolujte známky vznikajúcich netesností.
8. Nakoniec vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
Koncové uzávery vačkového hriadeľa
1. Podrobnosti o inštalácii koncových uzáverov vačkového hriadeľa sú uvedené v Ref. ilustráciu, ktorá zahŕňa všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Demontujte vačkové hriadele (1 a 2) (pozri vyššie).
3. Pomocou vhodného skrutkovača odstráňte kryt (3) z koncovej časti čapu zadného vačkového hriadeľa - snažte sa nepoškodiť steny sedla.
4. Vyčistite a odmastite sedlo na inštaláciu krytu.
5. Pomocou vhodného tŕňa nasaďte novú koncovku do čapu hriadeľa do požadovanej hĺbky.
Pozor! Príliš hlboké nasadenie uzáveru môže zablokovať prívod oleja!
6. Nainštalujte vačkové hriadele do hlavy valcov (pozri vyššie).
Lôžko vačkového hriadeľa
Podrobnosti o inštalácii lôžka vačkového hriadeľa motora série 628
1 - Kryt hlavy valcov; 3a - Vačkový hriadeľ nasávania; 3b - Vačkový hriadeľ výfuku; 4 - Veká ložísk vačkového hriadeľa; 5 - Kompenzátory mihalníc ventilov; 7 - Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania; 8 - Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku; 9 - Hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa; 10 - Lôžko vačkového hriadeľa; B - Zarovnávacie značky; Y76 - vstrekovače
Podrobnosti o inštalácii lôžka vačkového hriadeľa motora série 628
2 — Kryt zostavy ventilátora
1. Podrobnosti o montáži lôžka vačkového hriadeľa motora radu 628 sú znázornené na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Odstráňte rozdeľovač vzduchu.
3. Demontujte vačkové hriadele (3a a 3b) (pozri vyššie).
4. Nasaďte posúvače ventilov (5) vybavené hydraulickými kompenzátormi na ich sedlá.
Poznámka. Alternatívne môžu byť posúvače z lôžka šachty odstránené, ale na tento účel by sa nemal používať magnet - magnetizácia posúvačov môže viesť k hromadeniu kovových pilín na nich!
5. Odstráňte lôžko vačkového hriadeľa (10).
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
7. Naštartujte motor a skontrolujte známky vznikajúcich netesností.
8. Nakoniec vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).