Príprava na odstránenie hlavy valcov motora série 612
Príprava na odstránenie hlavy valcov motora série 612
Demontáž hlavy valca motora radu 612
1. Ilustračný materiál na demontáž a montáž hlavy valcov motora radu 612 je uvedený na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Otvorte kapotu a zaistite ju vo zvislej polohe.
3. Odpojte záporný kábel od batérie.
4. Odstráňte spodnú časť zvukovej izolácie.
Informácie skopírované z webovej stránky mercedesman
5. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Kontrola chladiaceho systému a mrazuvzdornosti chladiacej kvapaliny, výmena kvapaliny).
6. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov (1 a 2).
7. Vyberte čistič vzduchu (pozri kapitolu Servis komponentov nasávaného vzduchu).
8. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od termostatu.
9. Odpojte saciu hadicu (4/2) od turbodúchadla (110).
10. Odpojte vákuovú hadicu (3) vákuového bloku (110/10) turbodúchadla (110).
11. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie a klimatizačné systémy) a bez odpájania hadíc ho posuňte nabok.
12. Odstráňte vstrekovače (Y76).
13. Odstráňte kryt hlavy valcov (6).
14. Otáčaním kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte motor do polohy TDC piestu prvého valca - značky na telesách vačkových hriadeľov a krytoch ložísk by mali byť zarovnané (šípky).
15. Pomocou špeciálneho nástroja zablokujte ozubené koleso zotrvačníka.
16. Odstráňte napínač reťaze (4) (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
17. Odstráňte predný kryt (7) hlavy valcov (pozri časť Odstránenie a inštalácia krytov pohonu rozvodov).
18. Odstráňte horné vedenie reťaze (8) (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
19. Demontujte vačkové hriadele (9 a 10) (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov časovania).
20. Odstráňte lôžko vačkového hriadeľa (11).
21. Odstráňte stredné ozubené koleso (24).
22. Odpojte tlakové vedenie (19/1) od vstrekovacieho čerpadla (19).
23. Odstráňte spätné potrubie medzi vstrekovacím čerpadlom a palivovým potrubím.
24. Demontujte vstrekovacie čerpadlo (19).
25. Odpojte konektory elektrického vedenia na hlave valcov.
26. Vyberte hlavný palivový filter (70).
27. Odstráňte hadicu na rozvod vzduchu (110/1).
28. Odskrutkujte konzoly vodiacej rúrky (22 a 23) z hlavy valca.
29. Odpojte primárny katalyzátor (120/1) od turbodúchadla (110).
30. Odpojte vzduchovú hadicu (110/6) a spätné potrubie oleja (110/4) od turbodúchadla (11).
31. Odstráňte skrutky (14) pripevňujúce hlavu valcov ku krytu rozvodu.
32. V niekoľkých krokoch uvoľnite skrutky (15) zaisťujúce hlavu.
33. Odstráňte skrutky (15) a skontrolujte ich stav.
34. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku a závitové otvory v bloku.
35. Montáž sa vykoná v opačnom poradí - nové tesniace tesnenie (18) sa umiestni na povrch bloku lícujúceho s hlavou. Skontrolujte, či sú vodiace puzdrá (20) správne nainštalované.
36. Nakoniec naštartujte motor a skontrolujte známky netesnosti. Vymažte aj pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
M628
Príprava na demontáž hlavy ľavého valca motora série 628
1 - Konektor elektrického vedenia; 2 - Spätné potrubie oleja turbodúchadla; 3 - Nosná konzola turbodúchadla
Príprava na demontáž hlavy ľavého valca motora série 628
4 - Nosné kolíky vedenia reťaze; 5 - Vodidlá reťaze
Demontáž hlavy ľavého valca motora radu 628
5 - Vodidlá reťaze; 6 - Skrutky; 7 - Hlavové skrutky; 8 - Zdvíhacie vybavenie
1. Ilustračný materiál o demontáži a inštalácii hláv valcov (na príklade ľavice) motor radu 628 je znázornený na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Demontujte chladič EGR.
3. Odstráňte kryty hlavy valcov.
4. Odstráňte napínač reťaze (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
Pravá hlava
1. Odstráňte hadicu prívodu vzduchu.
2. Odstráňte spodnú objímku dráhy tlaku vzduchu.
3. Demontujte stredové ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov rozvodového pohonu).
4. Odstráňte lôžko vačkového hriadeľa (pozri časť Odstránenie a inštalácia komponentov časovania).
5. Uvoľnite upevňovacie prvky a posuňte späť pravý trojcestný katalyzátor (TWC).
6. Odpojte elektrické vedenie od pravého turbodúchadla (1).
7. Odpojte spätné olejové potrubie (2) od pravého turbodúchadla - treba vymeniť tesniace prvky potrubia.
8. Odstráňte podpornú konzolu (3) pravého turbodúchadla.
Ľavá hlava
1. Vykonajte postupy predchádzajúceho poradia vykonávania, upravené pre viazanie komponentov na vašu hlavu.
2. Odstráňte kryt olejového filtra.
3. Označte polohu rozvodovej reťaze na hnacom ozubenom kolese vačkového hriadeľa.
4. Odstráňte hnacie ozubené koleso z čapu vačkového hriadeľa výfuku.
5. Pomocou vhodného sťahováka odstráňte vodiace kolíky reťaze (4).
6. Vodidlá (5) priviažte k sebe.
Obe hlavy
1. Odpojte elektrické vedenie od žeraviacich sviečok.
2. Odstráňte skrutky (6) zaisťujúce hlavu.
3. V niekoľkých fázach uvoľnite a potom odstráňte skrutky (7) zaisťujúce hlavu.
4. Skontrolujte stav skrutiek (7), v prípade potreby ich vymeňte.
5. Pripojte upínacie reťaze (8) a pomocou navijaka odstráňte hlavu z bloku valcov.
6. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku a závitové otvory v bloku.
7. Montáž sa vykoná v opačnom poradí - nové tesniace tesnenie (18) sa umiestni na povrch bloku lícujúceho s hlavou. Skontrolujte, či sú vodiace puzdrá (20) správne nainštalované.
8. Nakoniec naštartujte motor a skontrolujte známky netesnosti. Vymažte aj pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).