Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W163 (1997-2005)
  • Główna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Silnik i systemy
  • Silniki diesla
  • Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu

Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Sprawdzanie położenia podstawowego wałków rozrządu silnika serii 612

Sprawdzanie położenia podstawowego wałków rozrządu silnika serii 612


1. Materiał ilustracyjny do sprawdzenia położenia podstawowego wałków rozrządu silnika serii 612 przedstawiono na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Wymontuj wtryskiwacze (Y76) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja przewodu rozprowadzającego paliwo oraz wtryskiwaczy).

3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.

4. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku, ustaw tłok pierwszego cylindra w położeniu GMP - znaki na wałku rozrządu i jego pokrywie łożyska powinny się zbiegać.

5. Zablokować wałki rozrządu za pomocą specjalnego pręta (3) przewleczonego przez otwór w pokrywie łożyska pierwszego wału i wsuniętego w otwór (A) w kole zębatym wałka rozrządu zaworów dolotowych (2).

6. Jeżeli montaż podstawowy jest prawidłowy, oznaczenia (B) kół zębatych wałków rozrządu (1 i 2) powinny się zrównać. Ponadto oznaczenia na korpusach wałów i ich pokrywach łożysk (strzałki) muszą się pokrywać.

7. W razie potrzeby zdemontować wałki rozrządu (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja elementów rozrządu) i zamontuj je na miejscu, upewniając się, że oznaczenia są prawidłowo ustawione.



8. Postępując w odwrotnej kolejności do demontażu, zamontować ponownie zdemontowane elementy.

M628



Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu silników serii 628

Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu silników serii 628
1 - Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych; 2 - Koło zębate wałka rozrządu wydechu; 3 - Wałek rozrządu zaworów dolotowych; 4 - Wałek rozrządu wydechu; 5 - Napinacz łańcucha; B - Znaki wyrównania


1. Materiał ilustrujący regulację położenia podstawowego wałków rozrządu silnika serii 628 przedstawiono na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdejmij pokrywy głowicy cylindrów.

3. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku, ustaw tłok pierwszego cylindra w pozycji GMP.

4. Sprawdź położenie podstawowe wałków rozrządu - koła zębate należy skręcić znakami (B) do siebie, dodatkowo znaki na korpusach wałów i ich pokrywach łożysk powinny się zbiegać (strzałki).

5. Jeśli to konieczne, dokonaj odpowiednich regulacji.

6. Postępując w odwrotnej kolejności do demontażu, zamontować ponownie zdemontowane elementy.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
M-Class W163 / Silniki diesla
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu
Wymiana łańcucha dystrybucji gazu
Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu
Wyjmowanie i instalacja silnika
Sprawdzanie położenia odniesienia wałka wyrównoważającego (tylko silniki serii 628)
Wyjmowanie i instalacja elementów rozrządu
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów
Wyjmowanie i instalacja silnika odcinającego otwór dolotowy (silnik serii 612)
Wyjmowanie i instalacja kolektora wydechowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Czujnik położenia wałka rozrządu — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wałki rozrządu – podstawowa regulacja położenia (4 cylindry) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sprawdzanie i regulacja położenia wałków rozrządu Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Sprawdzanie i regulacja położenia podstawowego wałków rozrządu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzenie położenia sterującego wałków rozrządu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sprawdzanie podstawowego położenia wałków rozrządu Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 33 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonu i kontrola
  • Układ ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały napędowe i kardan
  • Sprawa przeniesienia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Geometria zawieszenia
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Silniki napędowe
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Układ audio
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.