Sprawdzenie położenia sterującego wałków rozrządu
1. Ustawić tłok pierwszego cylindra w pozycji GMP.
2. Zablokować wałek rozrządu zaworów dolotowych za pomocą trzpienia (1). W tym celu włóż sworzeń (1) przez otwór A w pokrywie pierwszego łożyska do otworu w kole zębatym wałka rozrządu (2).
3. Sprawdź położenie sterujące wałków rozrządu. Dwa otwory 1,5 mm (B) w zębatkach (2) i (5) powinny znajdować się naprzeciw siebie.
(Oryginalne źródło informacji: www.MercedesMan.ru)