Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W163 (1997-2005)
  • Główna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Silnik i systemy
  • Silniki diesla
  • Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu

Wyjmowanie i instalacja elementów napędu rozrządu (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Szczegóły dotyczące montażu pośredniego koła zębatego pompy wtryskowej silnika serii 612

Szczegóły dotyczące montażu pośredniego koła zębatego pompy wtryskowej silnika serii 612


1. Szczegóły montażu koła pośredniego pompy wtryskowej silnika serii 612 przedstawiono na rysunku, który zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdemontuj panele poszycia pokrywy głowicy cylindrów.

3. Wymontuj wtryskiwacze (Y76) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja przewodu rozprowadzającego paliwo oraz wtryskiwaczy).

4. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (11).

5. Po obróceniu silnika w normalnym kierunku tłok pierwszego cylindra należy ustawić w GMP - znak ustawienia wałka rozrządu powinien pokrywać się ze znakiem na pokrywie jego łożyska.

6. Zablokować wałek rozrządu zaworów dolotowych (2) za pomocą pręta (3) przechodzącego przez otwór w pokrywie pierwszego łożyska (A) i włożonego w otwór w kole zębatym wału (5).

7. Wymontuj zespół napinacza łańcucha (9) (patrz poniżej)

8. Zdjąć przednią pokrywę głowicy cylindrów (4) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja silnika).

9. Zdejmij prowadnicę łańcucha (12) (patrz poniżej).

10. Wymontować pompę wtryskową (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja wysokociśnieniowej pompy paliwa (HPF)).



11. Zaznaczyć położenie łańcucha rozrządu na kole zębatym napędowym wałka rozrządu (6).

12. Odkręcić zębatkę (6) od wałka rozrządu wydechu (1).

Notatka. Należy wymienić śruby mocujące zębatkę (13).


13. Zdejmij zębatkę (6), - uważaj, aby nie upuścić trzpienia prowadzącego (7).

14. Odkręcić śrubę mocującą zębatkę pośrednią (14) i zdjąć ją jako zespół z tuleją (15).

15. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności - należy zwrócić uwagę na prawidłowy montaż podstawowy wałków rozrządu (patrz rozdz Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu).

16. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie występują oznaki wycieków oleju i paliwa.

Napinacz łańcucha



Części montażowe napinacza łańcucha rozrządu silnika serii 612

Części montażowe napinacza łańcucha rozrządu silnika serii 612


Przygotowanie do demontażu dolnej prowadnicy łańcucha rozrządu w silniku serii 612

Przygotowanie do demontażu dolnej prowadnicy łańcucha rozrządu w silniku serii 612




Części montażowe dolnej prowadnicy łańcucha rozrządu silnika serii 612

Części montażowe dolnej prowadnicy łańcucha rozrządu silnika serii 612
3 - Osłona napędu rozrządu; 4 - Miska olejowa; 5 - Przewodnik; 6 - Kołek podporowy


1. Szczegóły montażu napinacza łańcucha rozrządu silnika serii 612 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku doprowadź silnik do położenia GMP tłoka pierwszego cylindra - znaki na wałku rozrządu i jego pokrywie łożyskowej powinny się zrównać.

3. Wymontuj wlot powietrza.

4. Zdjąć napinacz łańcucha (1).

5. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności – nie zapomnij wymienić elementu uszczelniającego (2).

6. Dolna prowadnica łańcucha

7. Materiał ilustrujący przygotowanie do demontażu i montażu. Szczegóły dolnej prowadnicy łańcucha dystrybucji gazu silnika serii 612 przedstawiono na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

8. Zdemontuj głowicę cylindrów (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja głowicy(ok) cylindrów).

9. Zdjąć osłonę rozrządu (patrz rozdz Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu).

10. Zdjąć dolną prowadnicę (5) ze sworznia podtrzymującego (6).



11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

12. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiają się oznaki wycieków. Wyczyść także pamięć pokładowego modułu autodiagnostyki.

Prowadnica łańcucha na głowicy cylindrów



Szczegóły instalacji prowadnicy łańcucha głowicy cylindrów silnika serii 612

Szczegóły instalacji prowadnicy łańcucha głowicy cylindrów silnika serii 612
1 - Panel poszycia pokrywy głowicy cylindrów; 2 - Panel wykończeniowy dystrybutora powietrza; 3 - Pokrywa głowicy cylindrów; 4 - Pompa próżniowa; 5 - Przednia pokrywa głowicy cylindrów; 6 - Kołek prowadzący; 7 - Zapadka blokująca; 8 - Górna prowadnica łańcucha; 9 - Napinacz łańcucha; 10 - Element uszczelniający; 11 - Element napędowy; 13 - Pompa paliwa


1. Szczegóły dotyczące montażu prowadnicy łańcucha na głowicy cylindrów silnika serii 612 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdemontować panel poszycia pokrywy głowicy cylindrów (1).

3. Po obróceniu wału korbowego w normalnym kierunku doprowadź silnik do położenia GMP tłoka pierwszego cylindra - znaki na wałku rozrządu i jego pokrywie łożyskowej powinny się zbiegać.

4. Zdejmij napinacz łańcucha (9) (patrz wyżej).



5. Zdjąć przednią pokrywę głowicy cylindrów (5) (patrz rozdz Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu).

6. Zablokuj wałek rozrządu wkładając specjalny pręt w otwór w pokrywie jego pierwszego łożyska i wkręcając go w koło napędowe.

7. Odkręcić element napędowy (11) wałka rozrządu zaworów dolotowych.

8. Zdjąć górną prowadnicę łańcucha (8).

9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

10. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiają się oznaki wycieków.

Pasek napinający



Szczegóły montażu drążka napinającego w silniku serii 612

Szczegóły montażu drążka napinającego w silniku serii 612
6 — Przekładnia pośrednia pompy wtryskowej


Przygotowanie do zdjęcia paska naprężającego z silnika serii 612

Przygotowanie do zdjęcia paska naprężającego z silnika serii 612


1. Materiał ilustrujący przygotowanie do demontażu i szczegóły montażu drążka napinającego w silniku serii 612 pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.



2. Zdemontuj głowicę cylindrów (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja głowicy(ok) cylindrów).

3. Zdjąć osłonę rozrządu (3) (patrz rozdz Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu).

Notatka. Nie ma potrzeby demontażu miski olejowej (4) - staraj się nie uszkodzić uszczelki miski olejowej.


4. Zdjąć drążek napinający (7) ze sworznia podtrzymującego (8).

5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

6. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiają się oznaki wycieków. Wyczyść także pamięć modułu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).

M628



Pośrednie koło zębate pompy wtryskowej



Szczegóły montażu pośredniego koła zębatego pompy wtryskowej paliwa w silniku serii 628

Szczegóły montażu pośredniego koła zębatego pompy wtryskowej paliwa w silniku serii 628
1 - Wałek rozrządu wydechu; 2 - Wałek rozrządu zaworów dolotowych; 3 - Pręt blokujący; 4 - Przednia okładka; 5 - Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych; 6 - Koło zębate napędu wałka rozrządu; 7 - Kołek prowadzący; 8 - Napinacz łańcucha; 9 - Element uszczelniający; 10 - Pokrywa głowicy cylindrów; 11 - Śruba; 12 - Koło zębate pośredniej pompy wtryskowej ze sprzęgłem wyprzedzenia kąta wtrysku; 13 - Tuleja; 14 - pompa wtryskowa; 15 - Pompa próżniowa; 17 - Wirówka; A - Dziura; Y76 – Wtryskiwacz




Szczegóły montażu pośredniego koła zębatego pompy wtryskowej paliwa w silniku serii 628

Szczegóły montażu pośredniego koła zębatego pompy wtryskowej paliwa w silniku serii 628
12 - Koło zębate pośredniej pompy wtryskowej ze sprzęgłem wyprzedzenia kąta wtrysku; 14 - pompa wtryskowa; 18 - Gniazdo; 19 - Pływające sprzęgło wyprzedzenia wtrysku


1. Szczegóły montażu koła pośredniego pompy wtryskowej silnika serii 628 przedstawiono na ilustracjach, które uwzględniają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Zdejmij pokrywy głowicy cylindrów (10).

3. Wyjmij wirówkę (17).

4. Za pomocą specjalnych prętów (3) przewleczonych przez pokrywy pierwszych łożysk i otwory wsadowe kół zębatych napędowych (A) zablokuj wałki rozrządu zaworów dolotowych (2) obu głowic cylindrów.

5. Zdejmij napinacz łańcucha (8) (patrz poniżej).

6. Wymontuj pompę wtryskową (14)

7. Wymontuj pompę próżniową (15)

8. Zdjąć przednią osłonę (4) głowicy cylindrów (patrz rozdz Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu).

9. Zaznaczyć położenie łańcucha na kole zębatym wałka rozrządu (6).

10. Zdjąć koło łańcuchowe (6) z czopa wału (1).

11. Wymontuj wałek rozrządu zaworów dolotowych (2) z prawej głowicy cylindrów.

12. Wykręcić śrubę mocującą koło zębate pośrednie pompy wtryskowej (12).



13. Wymontować koło łańcuchowe (12) wraz z wkładką cylindryczną (13).

14. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Należy zwrócić uwagę, aby podczas montażu pompy wtryskowej gniazdo (18) koła łańcuchowego (12) było obrócone w tę samą stronę, co znak zerowy (strzałka). Nie zapomnij wymienić elementu uszczelniającego napinacza.

15. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiają się oznaki wycieków.

16. Wyczyść także pamięć modułu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).

Napinacz łańcucha



Części montażowe napinacza łańcucha rozrządu silnika serii 628

Części montażowe napinacza łańcucha rozrządu silnika serii 628


1. Szczegóły montażu napinacza łańcucha rozrządu silnika serii 628 pokazano na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Wymontuj generator (G2) (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).

3. Zdejmij napinacz łańcucha (1).

4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - nie zapomnij wymienić elementu uszczelniającego.

Materiał zapożyczony z zasobu online [MercedesMan.ru]

Pasek napinający



Przygotowanie do zdjęcia paska naprężającego z silnika serii 628

Przygotowanie do zdjęcia paska naprężającego z silnika serii 628
1 - Oczyszczacz powietrza; 3 - Chłodnica kanałowa powietrza doładowującego; 4 - Pasek napędowy akcesoriów; 5 - Tłumik drgań/koło pasowe napędu; 6 - Pokrywy głowic cylindrów; 7 - Pompa próżniowa; 8 - Przednia okładka; 9 - Okładka; 10 - Wirówka; 11 - pompa wtryskowa; B2/6 - Lewy czujnik MAF; B2/7 - Prawy czujnik MAF; M16/5 - Aktywator przepustnicy; G2 - Generator; Y76 – Wtryskiwacz


Szczegóły montażu drążka napinającego w silniku serii 628

Szczegóły montażu drążka napinającego w silniku serii 628
12 - Wałek rozrządu zaworów dolotowych; 13 - Pręt blokujący; 14 - Koło zębate wałka rozrządu; 15 - Wałek rozrządu wydechu; 16 - Koło zębate wałka rozrządu; 17 - Śruba; 18 - Kołek prowadzący; 19 - Element uszczelniający; 20 - Napinacz łańcucha; 21 - Śruba; 22 - Tuleja; 23 - Pośrednie koło zębate pompy wtryskowej; 24 - Kołki prowadzące; 25 - Ekstraktor udarowy; 26 - Pasek napinający; A - Dziura


1. Materiał ilustrujący przygotowanie do demontażu i szczegóły montażu drążka napinającego w silniku serii 612 pokazano na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.

2. Wymontuj dystrybutor powietrza.

3. Odłącz i odsuń prawą tuleję przewodu dolotowego powietrza.

4. Wymontuj osłonę lewego przedniego nadkola.

5. Odłącz i odsuń lewą tuleję przewodu dolotowego powietrza.

6. Zdejmij lewą i prawą zatyczkę wtryskiwacza.

7. Wymontuj wtryskiwacze (Y76) (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja przewodu rozprowadzającego paliwo oraz wtryskiwaczy).

8. Zdejmij pokrywy głowicy cylindrów (6).

9. Wymontuj wąż obejściowy powietrza.

10. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (4).

11. Zdemontuj tłumik drgań/koło pasowe napędu (5).

12. Wymontuj pompę próżniową (7).

13. Wymontować pompę wtryskową (11).

14. Zdjąć przednią osłonę (8) głowicy cylindrów (patrz rozdz Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu).

15. Wymontuj generator (G2) (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).

16. Zablokuj wałki rozrządu zaworów dolotowych (12) obu głowic cylindrów.

17. Zaznaczyć położenie łańcucha na kole zębatym wałka rozrządu (16).

18. Zdejmij napinacz łańcucha (20) (patrz wyżej).

19. Odkręcić zębatkę (16) i zdjąć ją z czopa wałka rozrządu wydechu (15).

20. Wymontować pośrednie koło zębate pompy wtryskowej (23) zmontowane z tuleją cylindryczną (22).

21. Przy pomocy ściągacza udarowego (25) wybić kołki prowadzące (24).

22. Pociągnij do góry i wyjmij drążek napinający (26).

23. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

24. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiają się oznaki wycieków. Wyczyść także pamięć modułu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
M-Class W163 / Silniki diesla
Następny ▶

Wymiana łańcucha dystrybucji gazu
Demontaż i montaż osłon napędu rozrządu
Wyjmowanie i instalacja silnika
Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu
Sprawdzanie położenia odniesienia wałka wyrównoważającego (tylko silniki serii 628)
Wyjmowanie i instalacja elementów rozrządu
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów
Wyjmowanie i instalacja silnika odcinającego otwór dolotowy (silnik serii 612)
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Dodatkowe wyposażenie elektryczne — instalacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja wałków rozrządu Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja napędu czyszczenia reflektorów Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy próżniowej napędu blokady mechanizmu… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja regulatora wałka rozrządu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 50 + 36 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonu i kontrola
  • Układ ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały napędowe i kardan
  • Sprawa przeniesienia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Geometria zawieszenia
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Silniki napędowe
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Układ audio
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.