Szczegóły montażu pompy wtryskowej w modelach 163.113 (silnik serii 612)
1 - Wspornik; 2 - Przewód powrotny paliwa; 3 - Wspornik przewodu ciśnieniowego; 4 - Dysza adaptera; 5 - Element napędowy; 19 - pompa wtryskowa; 19/1 - Przewód ciśnieniowy pompy wtryskowej; 19/3 - Złącze gwintowane; Y75 – Elektryczny zawór odcinający
1. Szczegóły montażu pompy wtryskowej w modelach 163.113 (silnik serii 612) są pokazane na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdemontuj panele poszycia pokrywy głowicy cylindrów.
3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
4. Odkręcić przewód ciśnieniowy (19/1) od pompy wtryskowej (19).
5. Zdjąć wspornik (1) z zespołu pompy.
6. Odłączyć przewód powrotny paliwa (2) od pompy wtryskowej (19).
7. Wymontuj elektryczny zawór odcinający (Y75).
8. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć zespół pompy wtryskowej (19).
Uwaga! Nie otwierać zespołu pompy wtryskowej, w razie potrzeby wyjąć element napędowy (5)!
9. Odłączyć przewód łączący (4) od pompy wtryskowej.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wymienić wszystkich elementów uszczelniających i upewnić się, że powierzchnie współpracujące są czyste.
Notatka. Element napędowy wymienia się w komplecie z kołem pośrednim napędu pompy wtryskowej (patrz rozdz Silnik).
Modele 163.128
Szczegóły montażu pompy wtryskowej paliwa w modelach 163.128 (silnik serii 628)
1 - pompa wtryskowa; 2 - Przewód doprowadzający paliwo; 3 - Przewód ciśnieniowy pompy wtryskowej; 3a - Złącze gwintowane; 4 - Przewód powrotny paliwa; 5 - Śruba; 6 - Pływające sprzęgło wyprzedzenia kąta wtrysku; 7 - O-ring; 8 - Śruba; 9 - Pompa wstępna paliwa; 10 - Element napędowy; 11 - O-ring; 12 - Śruba; Y94 – Zawór kontroli jakości mieszanki
Szczegóły montażu pompy wtryskowej paliwa w modelach 163.128 (silnik serii 628)
1 - pompa wtryskowa; 6 - Pływające sprzęgło wyprzedzenia kąta wtrysku; 13 - Koło pośrednie napędu pompy wtryskowej z korektorem odśrodkowym; 14 - Gniazdo
1. Szczegóły montażu pompy wtryskowej w modelach 163.128 (silnik serii 628) zostały pokazane na ilustracjach, które zawierają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Wymontuj nastawnik przepustnicy wraz z górnymi wężami powietrza.
3. Odkręcić przewód ciśnieniowy (3) i przewód powrotny paliwa (4) od pompy wtryskowej (1).
4. Odłączyć przewód komunikacyjny (strzałka) od zaworu regulacji mieszanki (Y94).
5. Odkręcić śruby (5) i zdemontować zespół pompy wtryskowej (1).
Uwaga! Nie otwierać zespołu pompy wtryskowej, w razie potrzeby zdemontować sprzęgło pływakowe (6)!
6. Ocenić stopień zużycia sprzęgła pływającego (6), w razie potrzeby wymienić.
7. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności - należy zwrócić uwagę, aby podczas montażu pompy wtryskowej gniazdo (13) zębatki pośredniej było obrócone w tę samą stronę, co znak zerowy (strzałka). Nie zapomnij wymienić elementu uszczelniającego napinacza. Nie zapomnij wymienić wszystkich elementów uszczelniających i upewnić się, że powierzchnie współpracujące są czyste.