Szczegóły instalacji zespołu zaworu w modelach 163.128 (silnik serii 628)
1. Szczegóły montażu zespołu zaworu w modelach 163.128 (silnik serii 628) są pokazane na ilustracji, która zawiera wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdjąć rurociąg rozprowadzający powietrze (patrz rozdz Serwisowanie elementów powietrza dolotowego).
3. Wymontuj zespół filtra paliwa wraz ze wspornikiem (patrz rozdz Serwisowanie elementów powietrza dolotowego).
4. Odłącz przewody elektryczne od czujników ciśnienia w przewodzie paliwowym (B4/6) i zaworu regulacji ciśnienia (Y74).
5. Odłączyć przewody ciśnieniowe paliwa (1, 2 i 3), - natychmiast zaślepić wolne końce odłączanych przewodów/złączek, zebrać wszelkie ślady rozlanego paliwa.
6. Wykręcić śrubę drążoną (4) złącza kołkowego (5).
Uwaga! O-ringi należy bezwzględnie wymieniać!
7. Zdjąć blok zaworowy (9) z rury rozprowadzającej powietrze, odłączając od niej przewód powrotny (8).
8. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności - nie zapomnij wymienić elementów uszczelniających (6, 7), uruchomić silnik i sprawdzić elementy układu napędowego pod kątem wycieków. Na koniec wyczyść pamięć modułu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).