Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W163 (1997-2005)
  • Главна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Силов агрегат
  • Захранваща система (дизел)
  • Премахване и монтиране на горивна помпа за високо налягане (HPF)

Премахване и монтиране на горивна помпа за високо налягане (HPF) (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Подробности за монтаж на инжекционна помпа на модели 163.113 (двигател от серия 612)

Подробности за монтаж на инжекционна помпа на модели 163.113 (двигател от серия 612)
1 - Поддържаща скоба; 2 - Тръбопровод за връщане на гориво; 3 - Подпорна скоба на напорния тръбопровод; 4 - Адаптерна дюза; 5 - Задвижващ елемент; 19 - инжекционна помпа; 19/1 - Линия за налягане на инжекционната помпа; 19/3 - Фитинг с резба; Y75 - Електрически спирателен вентил


1. Подробности за инсталацията на инжекционната помпа на модели 163.113 (двигател от серия 612) са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.

2. Отстранете облицовъчните панели на капака на цилиндровата глава.

3. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.

4. Развийте тръбопровода за налягане (19/1) от инжекционната помпа (19).

5. Отстранете скобата (1) от модула на помпата.

6. Изключете тръбопровода за връщане на гориво (2) от инжекционната помпа (19).

7. Отстранете електрическия спирателен вентил (Y75).

8. Развийте монтажните болтове и свалете модула на инжекционната помпа (19).

Внимание! Не отваряйте инжекционната помпа, ако е необходимо, отстранете задвижващия елемент (5)!


9. Разкачете свързващата тръба (4) от инжекционната помпа.



10. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да смените всички уплътнителни елементи и да се уверите, че свързващите повърхности са чисти.

Забележка. Задвижващият елемент се сменя заедно с междинното зъбно колело на задвижването на инжекционната помпа (виж гл Двигател).


Модели 163.128



Подробности за монтаж на горивна помпа за модели 163.128 (двигател от серия 628)

Подробности за монтаж на горивна помпа за модели 163.128 (двигател от серия 628)
1 - инжекционна помпа; 2 - Линия за подаване на гориво; 3 - Линия за налягане на инжекционната помпа; 3a - Фитинг с резба; 4 - Тръбопровод за връщане на гориво; 5 - Болт; 6 - Плаващ съединител за предварителен ъгъл на впръскване; 7 - О-пръстен; 8 - Болт; 9 - Предварителна горивна помпа; 10 - Задвижващ елемент; 11 - О-пръстен; 12 - Болт; Y94 - Вентил за контрол на качеството на сместа


Подробности за монтаж на горивна помпа за модели 163.128 (двигател от серия 628)

Подробности за монтаж на горивна помпа за модели 163.128 (двигател от серия 628)
1 - инжекционна помпа; 6 - Плаващ съединител за предварителен ъгъл на впръскване; 13 - Междинно зъбно колело на задвижването на инжекционната помпа с центробежен коректор; 14 - Гнездо




1. Подробности за монтаж на инжекционна помпа на модели 163.128 (двигател от серия 628) са показани на илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.

(Оригинален материал на уебсайта: www.mercedesman.ru)

2. Свалете позиционера на дросела с горните въздушни маркучи.

3. Развийте тръбопровода за налягане (3) и тръбопровода за връщане на гориво (4) от инжекционната помпа (1).

4. Изключете комуникационната линия (стрелка) от клапана за управление на сместа (Y94).

5. Свалете болтовете (5) и свалете модула на инжекционната помпа (1).

Внимание! Не отваряйте модула на инжекционната помпа; ако е необходимо, отстранете плаващия съединител (6)!


6. Оценете степента на износване на плаващия съединител (6), сменете, ако е необходимо.

7. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че при монтажа на инжекционната помпа гнездото (13) на междинното зъбно колело е завъртяно в същата посока като нулевата маркировка (стрелка). Не забравяйте да смените уплътнителния елемент на обтегача. Не забравяйте да смените всички уплътнителни елементи и да се уверите, че свързващите повърхности са чисти.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Панова Мая Владимировна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
M-класс W163 / Захранваща система (дизел)
Следващия ▶

Премахване и монтиране на горивната предпомпа
Отстраняване на въздух от веригата за ниско налягане на пътя на горивото
Премахване и монтиране на сензора за резерв на гориво
Обслужване на компоненти на дроселната клапа
Обслужване на компоненти на входящия въздух
Демонтиране и монтиране на гориворазпределителна линия и инжектори
Премахване и монтиране на датчик за налягане в горивопровода
Премахване и монтиране на електрическия спирателен кран
Премахване и монтиране на клапана за регулиране на налягането на горивото
Премахване и монтиране на вентилен възел на модели 163.128
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Водна помпа — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Горивна помпа високо налягане — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Горивна помпа високо налягане — премахване и монтиране Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Премахване и монтиране на горивна помпа за високо налягане (HPF) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Горивна помпа за високо налягане (HFP) (OM606) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Горивна помпа за високо налягане (HPFP) Mercedes Vario 814D (1996-2003, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 42 + 39 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижващи валове и кардан
  • Трансферна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Геометрия на окачването
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Задвижващи двигатели
  • Осветление и сигнализация
  • Аудио система
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.