Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W463 (1999-2019)
  • Główna
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Transmisja
  • Sprawa przeniesienia
  • Wyjmowanie i instalacja pompy próżniowej napędu blokady mechanizmu różnicowego

Wyjmowanie i instalacja pompy próżniowej napędu blokady mechanizmu różnicowego (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Szczegóły montażu pompy próżniowej z napędem blokady mechanizmu różnicowego

Szczegóły montażu pompy próżniowej z napędem blokady mechanizmu różnicowego
1 - Wąż podciśnieniowy; 2 - Złącze próżniowe; 3 - Nakrętki montażowe; M40 - Pompa próżniowa


1. Odłączyć węże podciśnieniowe (1) od zespołu pompy (M40).

2. Odłączyć złącze podciśnienia (2).

3. Odkręcić nakrętki mocujące (3) i zdjąć pompę (M40).

4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
G-Class W463 / Sprawa przeniesienia
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja odbiornika podciśnienia układu sterowania blokadą mechanizmu różnicowego
Wyjmowanie i instalacja modułu sterującego skrzynki rozdzielczej
Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej
Odpowietrzanie ścieżki hydraulicznej napędu blokady mechanizmu różnicowego
Smarowanie przegubów i przegubów ślizgowych wałów kardana
Wyjmowanie i instalacja serwomotoru skrzynki rozdzielczej
Rozłączanie i łączenie wałów napędowych w skrzyni rozdzielczej
Wyjmowanie i instalacja skrzynki rozdzielczej
Wyjmowanie i instalacja wsporników zawieszenia skrzyni rozdzielczej
Projekt skrzynki rozdzielczej
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Wały mechanizmu różnicowego, pierwotnego i wtórnego — demontaż i… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy płynu chłodzącego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja zespołu przekładni planetarnej środkowego… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja przekładni głównej (mechanizmu różnicowego) Mercedes W116 (1972-1980, benzyna)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej paliwa Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 17 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i działanie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Zapłon zapłonu i sterowania
  • Zapłon ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa przeniesienia
  • Osie przednie i tylne
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki wewnętrzne
  • Światła i oświetlenie
  • Audio i nawigacja
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.