Прывадныя валы — агульная інфармацыя

Аўтамабіль прыводзіцца ў рух пасродкам перадачы крутоўнага моманту ад скрынкі перадач да колаў з дапамогай двух прывадных валаў рознай даўжыні. Правы вал складаецца з дзвюх частак. Пылавікі ўнутраных шарніраў выраблены з гумы, а вонкавых - з тэрмапластыка (тэрмапластык больш устойлівы да вонкавых уздзеянняў).

Кожны вал складаецца з трох асноўных частак: унутранага трыподнага шарніра, непасрэдна вала і вонкавага шарніра роўных кутніх хуткасцяў (Шрус). Унутраны шарнір левага вала фіксуецца ўнутры скрынкі з дапамогай стопарнага кольцы. Унутраны шарнір правага вала ўсталяваны ў спецыяльна прызначаным гняздзе прамежкавага вала.

Прамежкавы вал, у сваю чаргу, уваходзіць у падшыпнік, размешчаны ўсярэдзіне скрынак, і фіксуецца з дапамогай кранштэйна, прымацаванага да задняга боку блока цыліндраў. Вонкавыя шарніры абодвух валаў (Шрусы) сканчаюцца шлицевыми валамі, якія ўваходзяць у шлицевые ступіцах кіроўных колаў. Валы фіксуюцца ў ступіцах гайкамі.