Задвижващи валове — обща информация (Mercedes-Benz S-Class W140)

Превозното средство се задвижва чрез предаване на въртящ момент от скоростната кутия към колелата с помощта на два задвижващи вала с различна дължина. Десният вал се състои от две части. Прашниците на вътрешните панти са изработени от гума, а външните са изработени от термопласт (термопластичната е по-устойчива на външни влияния).

Всеки вал се състои от три основни части: вътрешен триножник, самият вал и външен шарнир с постоянна скорост (CV шарнир). Лявото вътрешно съединение на вала е закрепено вътре в кутията с помощта на задържащ пръстен. Вътрешната връзка на десния вал е монтирана в специално проектиран слот на междинния вал.

Междинният вал от своя страна се вписва в лагер, разположен вътре в кутията и е закрепен от скоба, прикрепена към задната част на цилиндровия блок. Външните съединения на двата вала (CV шарнири) завършват с шлицови валове, които влизат в шлицовите главини на задвижващите колела. Валовете са фиксирани в главините с гайки.

Материал, създаден въз основа на уебсайта: MERCEDESMAN