Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Отстраняване и монтиране на фланеца на задвижващия вал и сачмения лагер с ъглов контакт

Отстраняване и монтиране на фланеца на задвижващия вал и сачмения лагер с ъглов контакт (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Съдържание: Премахване ↡ Преглед ↡ Монтиране ↡ Фланец на задвижващия вал ↡ Двуредов сачмен лагер с ъглов контакт ↡

Премахване



Фланец на задвижващия вал и сачмен лагер с ъглов контакт

Фланец на задвижващия вал и сачмен лагер с ъглов контакт


1. Отстранете задвижващия вал.

2. Свалете спирачния диск.

3. Отстранете накладките на ръчната спирачка.

4. Отстранете фланеца на задвижващия вал (10) (с монтирана опора на колелото).

5. Свалете задържащия пръстен (9).

6. Свалете сачмения лагер с ъглов контакт (8) от опората на колелото.

7. Отстранете вътрешния пръстен на лагера от фланеца на задвижващия вал.

Преглед



Проверете аксиалното и радиалното биене на фланеца на задвижващия вал (10). Максимално допустимата стойност на аксиалната хлабина на фланеца е 0,03 mm, радиалното биене също е 0,03 mm.

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Фланец на задвижващия вал



Премахване



Отстраняване на фланеца на задвижващия вал

Отстраняване на фланеца на задвижващия вал




1. Поставете болт с резба (010j) във фланеца (10) отвън и го завийте към скобата (010g).

2. Монтирайте основната плоча (010d) върху опората на колелото.

3. Инсталирайте притискащата плоча (010f) със скобния болт (010b) през скобата и я монтирайте отново върху опорната плоча (010d).

3. Инсталирайте притискащата плоча (010f) със скобния болт (010b) през скобата и я монтирайте…


4. Инсталирайте хидравлична преса (010h) между упорната шайба (010f) и скобата (010g). Развийте притискащия болт (010k) от хидравличната преса, след това болта (010i) на скобата, докато влезе в контакт с цилиндъра под налягане на хидравличната преса.

4. Инсталирайте хидравлична преса (010h) между упорната шайба (010f) и скобата (010g). Развийте…


5. Завийте затягащия болт (010k) на хидравличната преса (максимален въртящ момент 40 Nm) докато фланецът на задвижващия вал бъде отстранен).

5. Завийте затягащия болт (010k) на хидравличната преса (максимален въртящ момент 40 Nm) докато…


6. Ударете скобата с чук (стрелка).



6. Ударете скобата с чук (стрелка).


7. Ако това не е достатъчно, отстранете болта (010i) от скобата.

7. Ако това не е достатъчно, отстранете болта (010i) от скобата.


Монтиране



Монтиране на фланеца на задвижващия вал

Монтиране на фланеца на задвижващия вал
7 - Подпора на колелото
8 — Двуредов сачмен лагер с ъглов контакт


(Пълната статия е достъпна в ресурса: «mercedesman.ru»)

Монтирайте фланеца (10) върху двуредовия сачмен лагер с ъглов контакт (8), като използвате инструмента за монтаж (08a)-(08c), (08e)-(08i). Уверете се, че малката притискаща плоча (08c) е правилно монтирана върху вътрешния пръстен на лагера (стрелка).



Двуредов сачмен лагер с ъглов контакт



Премахване на двуредов сачмен лагер с ъглов контакт

Премахване на двуредов сачмен лагер с ъглов контакт
7 - Подпора на колелото; 08 - Двуредов ъглов сачмен лагер; 08a - Болт с гайка; 08b - Теглич; 08с - Двигател (малък)


Инсталиране на двуредов сачмен лагер с ъглов контакт

Инсталиране на двуредов сачмен лагер с ъглов контакт
7 - Подпора на колелото; 8 - Двуредов сачмен лагер с ъглов контакт; 08a - Болт с гайка; 08b - Теглич; 08с - Двигател (малък); 08e - Лагер под налягане
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W140 / Съединител и задвижващи валове
Следващия ▶

Задвижващи валове — обща информация
Демонтиране и монтиране на карданния вал
Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя
Премахване и монтиране на главния цилиндър на съединителя
Премахване и монтиране на съединителя
Демонтаж, проверка и монтаж на полуоска
Премахване и монтиране на CV шарнири на полувалове и техните защитни капаци
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Отстраняване на вътрешното замъгляване на стъклото Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Проверка на шарнирните дискове на задвижващия вал Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Проверка и регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Отстраняване и монтиране на междинния капак на фланеца Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Отстраняване и монтиране на фланеца на предния задвижващ вал и… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Инжектори и корпуси на инжектори — отстраняване на неизправности Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 17 + 36 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.