Снятие и установка фланца приводного вала и радиально-упорного шарикового подшипника (Mercedes-Benz S-Class W140)

Снятие

1. Снимите приводной вал.

2. Снимите тормозной диск.

3. Снимите колодки стояночной тормозной системы.

4. Извлеките фланец приводного вала (10) (при установленной опоре колеса).

5. Снимите стопорное кольцо (9).

6. Снимите радиально-упорный шариковый подшипник (8) из опоры колеса.

7. Извлеките внутреннее кольцо подшипника из фланца приводного вала.

Проверка

Проверьте осевое и радиальное биение фланца (10) приводного вала. Предельная допустимая величина осевого люфта фланца составляет 0.03 мм, радиального биения - также 0.03 мм.

Установка

Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Фланец приводного вала

Снятие

1. Вставьте резьбовой болт (010j) в фланец (10) снаружи и приверните его к кронштейну (010g).

2. Установите опорную плиту (010d) на опору колеса.

3. Установите прижимную плиту (010f) с прижимным болтом (010b) сквозь кронштейн и установите снова на опорную плиту (010d).



4. Установите гидравлический пресс (010h) между упорной прокладкой (010f) и кронштейном (010g). Отверните прижимной болт (010k) с гидравлического пресса, затем болт (010i) кронштейна до тех пор, пока он не коснется прижимного цилиндра гидравлического пресса.



5. Вверните прижимной болт (010k) гидравлического пресса (максимальный момент 40 Нм) до тех пор, пока фланец приводного вала не будет снят).



6. Ударьте молотком по кронштейну (стрелка).





7. Если этого будет недостаточно, выверните болт (010i) из кронштейна.

Установка

Установите фланец (10) на двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник (8), используя установочный инструмент (08а)-(08с), (08е)-(08i). Убедитесь, что малая прижимная плита (08с) правильно установлена на внутреннем кольце подшипника (стрелка).

Двухрядный, радиально-упорный шариковый подшипник