Съдържание: Прекъснете връзката ↡ Връзка ↡
Подробности за монтажа на трансферната кутия (използвайки серията 750.653 като пример)
1 - Трансферна кутия; 2 - Скоростен лост*; 3 - Обувка*; 4, 16, 18 - Карданни валове; 5, 15 - Винтове; 6 - Шайба; 7 - Гумени подложки; 8, 12 - О-пръстени; 9 - Пробка за пълнене; 10 - Ъглово задвижване*; 11 - Задвижващ вал на скоростомера*; 13 - Дренажна пробка; 14 - Опорно рамо; 17, 19, 25 - Ядки; 20 - Кух болт на съединение; 21 - Уплътнителни шайби; 22 - Пневматична линия; 23 - Конектор; 24 - Линия на кървене; S76/7 - Сензор-превключвател за индикатор за блокиране на централния диференциал
* Не се предлага за въпросните модели
Прекъснете връзката
Изходящ вал на задвижване на предния мост
[Прочетете повече на уебсайта: www.mercedesman.ru]
1. Преместете селекторния лост на AT в положение "N", превключете трансферната кутия в режим на движение по пътищата.
2. След като вдигнете колата с крик, окачете предното ляво колело.
3. Като завъртите окачващото колело, разхлабете карданния вал (18), преместете го настрани и го завържете.
Задвижващ вал на разпределителната кутия
1. Преместете AT и трансферната кутия в неутрални позиции.
2. Завъртете задвижващия вал (16), разхлабете го, преместете го настрани и го завържете.
Изходящ вал на задвижване на задния мост
1. Преместете селекторния лост на AT в положение "N", превключете трансферната кутия в режим на движение по пътищата.
2. След като вдигнете колата с крик, окачете задно ляво колело.
3. Завъртете колелото за окачване, разхлабете кардана (4), преместете го настрани и го завържете.
Връзка
Внимание! Гайките, закрепващи карданните валове, трябва да се сменят задължително!
1. Завъртете входящия фланец на трансферната кутия с жълтата маркировка надолу.
2. Със задвижващите валове със зелените маркировки нагоре ги свържете към фланците им на трансферната кутия.
3. Уверете се, че НОВИТЕ монтажни гайки са затегнати с правилния въртящ момент.