W trakcie prac naprawczych głowicy cylindrów z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy wyleczenie lub wymiana zaworu i gniazda zaworu. Sprawdź prowadnice zaworów pod kątem zużycia.
Szczególnie ważne jest sprawdzanie silników o długiej żywotności.
Zużyte prowadnice zaworów nie zachowują centryczności gniazd zaworów i prowadzą do zwiększonego zużycia oleju. Jeśli zużycie jest nadmierne, wymień prowadnice zaworów (praca w warsztacie naprawczym).
1. Usuń zawór.
2. Oczyścić prowadnicę zaworu (1/2) szczotka cylindryczna (średnica około 20mm).
3. Wsuń zawór od strony komory spalania w prowadnicę i sprawdź szczelinę, przesuwając zawór na boki tam iz powrotem. W takim przypadku nie powinno być zauważalnej przerwy. (1 - prowadnica zaworu wydechowego, 2 - prowadnica zaworu dolotowego, oraz - pierścień osadczy.)
4. W razie potrzeby wymień prowadnice zaworów (praca w warsztacie naprawczym).