Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Регулатор напона је уграђен у држач угљених четкица. Карбонске четке се могу заменити појединачно, иако то захтева одређену вештину; у просеку се троше након што аутомобил пређе око 120.000 км. Препоручујемо замену угљених четкица нешто раније.
Уклањање
1, 4. Вијци; 2. Поклопац; 3. Потпорна усна; 5. Регулатор; 6. Избочина за везу са каросеријом аутомобила; G2. Генератор
1. Уклоните генератор.
2. Одврните завртње (1), одвојите опруге и скините заштитно кућиште (2). Одврните завртње (4) и уклоните регулатор (5) на страну.
3. Замените угљене четкице тако што ћете одлемити флексибилну жицу за повезивање.
4. Проверите истрошеност клизних прстенова, очистите их и по потреби исполирајте.
Инсталација
1. Уметните нове угљене четкице (А) и опруге (Б) у држач угљених четкица (Ц) и залемите спојеве.
2. Да бисте спречили да се калајни лем подигне високо у савитљивој жици приликом лемљења нових четкица, подуприте флексибилну жицу четкице са клештима.
Пажња! Због високог пораста калајног лема, уплетене спојне флексибилне жице постају круте, а угљене четкице постају неисправне.
3. Уградите регулатор напона и чврсто га заврните. Приликом уградње уверите се да је избочина за повезивање са каросеријом аутомобила у близини регулатора.
Материјал позајмљен са онлајн ресурса mercedesman
4. Након уградње нових угљених четкица, проверите да ли се глатко крећу у својим држачима.
5. Поставите заштитни поклопац на генератор и заврните га.
6. Инсталирајте генератор.