Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Замена угљених четкица генератора

Замена угљених четкица генератора (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Стање угљених четкица треба проверавати сваких 60.000 км.

Уклањање



Уклањање четкица без скидања алтернатора.

Одвојите жицу уземљења батерије.

Одврните регулатор на задњем зиду генератора и пажљиво га уклоните.

[Оригинални извор информација MercedesMan.ru]

Одврните регулатор на задњем зиду генератора и пажљиво га уклоните.


Замените угљене четкице ако је њихова дужина мања од 5 мм тако што ћете их одлемити од спојних жица.

Замените угљене четкице ако је њихова дужина мања од 5 мм тако што ћете их одлемити од спојних жица.


Инсталација



Уградите нове угљене четкице (А), опруге (Б) у држач четкице (Ц) и залемите прикључке.

Да бисте спречили да лем вири преко жице, држите жицу конектора помоћу равних клешта.

Да бисте спречили да лем вири преко жице, држите жицу конектора помоћу равних клешта.


Опрез: Избочени лем ће повећати крутост уплетене жице, чинећи употребу угљене четкице неприкладном.




Изолациона цев преко ужете жице мора се стегнути заједно са постојећом ушом изван подручја лемљења.

Проверите лакоћу кретања нових угљених четкица у држачима након што су постављене. Уградите регулатор и затегните завртње.

Повежите жицу за уземљење батерије.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Бурова Вера Семеновна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W126 / Напајање уређаја
Следећи ▶

Замена погонског ремена алтернатора
Алтернатор — скидање и уградња
Генератор наизменичне струје — опис конструкције
Дијагноза проблема акумулаторске батерије
Одржавање акумулаторске батерије
Регулатор напона — провера
Дијагноза проблема у генератор наизменичне струје
Стартер — опис дизајна
Стартер — уклањање и уградња
Дијагноза кварова у стартеру
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Провера напона генератора Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Замена и провера угљених четкица генератора / регулатора напона Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Уклањање, преглед и уградња четкица генератора Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и уградња генератора Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња генератора Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Замена четкица и регулатора напона генератора Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 36 + 32 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.