Садржај: Бензински модели ↡ Дизел модели ↡
Бензински модели
Детаљи уградње генератора на бензинским моделима
1 - Пречистач ваздуха; 5 - терминал 30 жица (В+); 6 - жица терминала 61 (Д+); 7 - Вијци; 8, 9 - Ораси; G2 - Генератор; М13 - Циркулациона пумпа система за хлађење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните пречистач ваздуха (1) (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).
3. Отпустите погонски ремен и уклоните га са ременице генератора.
4. Одврните цев за вођење мерилне шипке са поклопца вентила и померите је у страну.
5. Уклоните циркулациону пумпу система за хлађење (М13) уграђену у лук точкова.
6. Одврните монтажне завртње (7), уклоните генератор (G2) са потпорног држача и одложите га.
7. Искључите електричне жице (5, 6) и на крају уклоните генератор (G2).
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
9. На крају, обришите меморију процесора уграђеног система за самодијагностику (погледајте одељак Опште информације).
Дизел модели
Модели 463.323 (М612)
Детаљи уградње генератора на моделима 463.323 (М612)
1 - Конектор; 2 - Ожичење круга 30; 3, 4, 8 - Вијци; 5 - Уљни вод турбопуњача; 6, 7 - Водови за довод расхладне течности; G2 - Генератор
Материјал креиран на основу веб-сајта: MercedesMan
1. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра ЕТ2), активирајте сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).
2. Повежите помоћну батерију са стандардном батеријом.
3. Одспојите негативни кабл са батерије.
4. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
5. Уклоните заштиту кућишта радилице.
6. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).
7. Уклоните облоге са поклопца главе цилиндра.
8. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).
9. Уклоните помоћни погонски каиш (погледајте Поглавље Мотор).
10. Уклоните ваздушни канал система за пуњење.
11. Одвојите конектор (1) електричног ожичења кола 61.
12. Искључите ожичење кола 30 (2).
13. Уклоните вијак (3) потпорног држача.
14. Уклоните завртањ (4) и скините доводни вод расхладне течности (на кућишту мотора и турбопуњача), такође уклоните довод расхладне течности (6), - припремите заменске заптивне елементе.
15. Уклоните вијак (7) из држача.
16. Одврните монтажне завртње (8) и, спуштајући надоле, уклоните генератор (G2), - припремите замјенску заптивну заптивку постављену између прирубнице кућишта за хлађење и блока мотора. Ако је потребно, уклоните погонску ременицу (погледајте доле).
17. Инсталација се врши обрнутим редоследом - не заборавите да замените заптивне елементе.
18. Деактивирајте режим системске услуге TELE AID и обришите меморију процесора уграђеног система за самодијагностику (погледајте одељак Опште информације).
19. На крају, покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења расхладне течности.
Модели 463.333 (М628)
Генератор са воденим хлађењем
Детаљи за уградњу водено хлађеног генератора на моделе 463.333 (М628)
1 - Пречистач ваздуха; 2 - Усис ваздуха; 3 - Поклопац; 4 - Црева расхладне течности; 5, 6, 9 - Вијци; 7 - Конектор за електрично ожичење; 8 - Навртка која причвршћује терминал Б+ за генератор; 10 - Потпорни носач; 11, 12 - Вијци; 13 - Кућиште хладњака; G2 - Генератор
1. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра ЕТ2), активирајте сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
4. Уклоните заштиту кућишта радилице.
5. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).
6. Уклоните пречистач ваздуха (1) и довод ваздуха (2) (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).
7. Уклоните поклопац (3).
8. Уклоните кућиште вентилатора и хладњак система за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
9. Уклоните хладњак ваздуха за пуњење (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).
10. Да бисте омогућили приступ, уклоните оне који се налазе испред генератора (G2) црева (4) расхладног пута.
11. Уклоните помоћни погонски каиш (погледајте Поглавље Мотор).
12. Уклоните вијак (5) који учвршћује вод пута за хлађење.
13. Уклоните завртањ (6) и уклоните цев за вођење мерилне шипке.
14. Искључите конектор за електрично ожичење (7).
15. Отпустите матицу (8) која причвршћује терминал Б+ за генератор и отпустите електричне жице.
16. Уклоните вијак (9) који причвршћује свежањ електричних инсталација.
17. Одврните монтажне завртње (11) и уклоните потпорни држач контролног модула (10).
18. Уклоните завртње (12) који причвршћују кућиште хладњака (13).
19. Притисните генератор (G2) склопити са кућиштем хладњака (13) удесно и, гурајући га напред, извадити га из моторног простора - припремити заменске о-прстенове.
20. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уверите се да је цев за вођење мерења мерења чврсто постављена и да је улаз за ваздух (2) правилно повезан са пречистачем ваздуха.
21. На крају, деактивирајте сервисни режим система TELE AID, обришите меморију процесора уграђеног система за самодијагностику (погледајте одељак Опште информације) и проверите да ли мотор има знакова цурења расхладне течности.
Генератор са ваздушним хлађењем
Детаљи уградње генератора са ваздушним хлађењем на моделима 463.333 (М628)
1 - Пречистач ваздуха; 2 - Усис ваздуха; 3 - Поклопац; 4 - Црева расхладне течности; 7 - Конектор за електрично ожичење; 8 - Навртка која причвршћује терминал Б+ за генератор; 9 - Електрично ожичење; 10 - Потпорни носач; 11, 12 - Вијци; G2 - Генератор
1. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра ЕТ2), активирајте сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
3. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
4. Уклоните заштиту кућишта радилице.
5. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).
6. Уклоните пречистач ваздуха (1) и довод ваздуха (2) (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).
7. Уклоните поклопац (3).
8. Уклоните кућиште вентилатора и хладњак система за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).
9. Уклоните хладњак ваздуха за пуњење (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).
10. Да бисте омогућили приступ, уклоните оне који се налазе испред генератора (G2) црева (4) расхладног пута.
11. Уклоните помоћни погонски каиш (погледајте Поглавље Мотор).
12. Искључите конектор за електрично ожичење (7).
13. Отпустите матицу (8) која причвршћује терминал Б+ за генератор и отпустите електричне жице (9).
14. Одврните монтажне завртње (11) и уклоните држач (10).
15. Уклоните завртње (12) и уклоните генератор (G2), ако је потребно, уклоните погонску ременицу (погледајте доле).
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
17. На крају, деактивирајте сервисни режим система TELE AID, обришите меморију процесора уграђеног система за самодијагностику (погледајте одељак Опште информације) и проверите да ли мотор има знакова цурења расхладне течности.
Уклањање погонске ременице
Напомена. Ременица генератора се мора заменити ако његова километража прелази 100.000 км.
Детаљи уградње ременице за погон алтернатора на дизел моделима
1 - Ременица; 2 - Вратило генератора; 3 - Глава утичнице; 4 - Утикач
1. Уклоните генератор (погледајте горе).
2. Уклоните утикач (4), - утикач се мора заменити.
3. Помоћу утичнице (3) одврните ременицу (1) да се осовина генератора (2) не окреће помоћу шестоугаоне или назубљене главе.
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом.