Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W463 (1999-2019)
  • Glavna
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Motor i sustavi
  • Sustav punjenja i pokretanja
  • Uklanjanje i ugradnja generatora

Uklanjanje i ugradnja generatora (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Sadržaj: Benzinski modeli ↡ Diesel modeli ↡

Benzinski modeli



Detalji instalacije generatora na benzinskim modelima

Detalji instalacije generatora na benzinskim modelima
1 - Pročišćivač zraka; 5 - Stezaljka 30 žice (V+); 6 - Stezaljka 61 žica (D+); 7 - Vijci; 8, 9 - Orašasti plodovi; G2 - Generator; M13 - Cirkulacijska pumpa rashladnog sustava


1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

2. Uklonite pročistač zraka (1) (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

3. Otpustite pogonski remen i skinite ga s remenice generatora.

4. Odvijte cijev za vođenje mjerne šipke s poklopca ventila i pomaknite je u stranu.

5. Uklonite cirkulacijsku pumpu rashladnog sustava (M13) ugrađenu u luk kotača.

6. Uklonite pričvrsne vijke (7), uklonite generator (G2) s potpornog nosača i ostavite ga sa strane.

7. Odspojite električno ožičenje (5, 6) i na kraju uklonite generator (G2).

8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

9. Na kraju, obrišite memoriju procesora ugrađenog sustava samodijagnostike (pogledajte odjeljak Opće informacije).

Diesel modeli



Modeli 463.323 (M612)



Detalji instalacije generatora na modelima 463.323 (M612)

Detalji instalacije generatora na modelima 463.323 (M612)
1 - Priključak; 2 - Ožičenje kruga 30; 3, 4, 8 - Vijci; 5 - Uljni vod turbopunjača; 6, 7 - Vodovi za dovod rashladnog sredstva; G2 - Generator




1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2), aktivirajte servisni način rada TELE AID sustava za hitne pozive (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

2. Spojite pomoćnu bateriju na standardnu bateriju.

3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

4. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.

5. Uklonite zaštitu kućišta radilice.

6. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

7. Uklonite ukrasne ploče s poklopca glave cilindra.

8. Uklonite pročistač zraka (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

9. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte Poglavlje Motor).

10. Uklonite zračni kanal sustava za punjenje.

11. Odvojite konektor (1) električnog ožičenja kruga 61.

12. Odspojite ožičenje kruga 30 (2).

13. Uklonite vijak (3) potpornog nosača.

14. Uklonite vijak (4) i uklonite dovod rashladnog sredstva (na kućištu motora i turbopunjaču), također uklonite dovod rashladnog sredstva (6), - pripremite zamjenske elemente za brtvljenje.

15. Uklonite vijak (7) iz nosača.

16. Odvijte pričvrsne vijke (8) i, spuštajući se, uklonite generator (G2), - pripremite zamjensku brtvu ugrađenu između prirubnice kućišta hlađenja i bloka motora. Ako je potrebno, uklonite pogonsku remenicu (vidi dolje).

17. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - ne zaboravite zamijeniti elemente za brtvljenje.

18. Deaktivirajte servisni način rada TELE AID sustava i obrišite memoriju procesora ugrađenog sustava samodijagnostike (vidi odjeljak Opće informacije).



19. Na kraju, pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja rashladne tekućine.

Modeli 463.333 (M628)



Generator hlađen vodom



Detalji za ugradnju vodeno hlađenog generatora na modele 463.333 (M628)

Detalji za ugradnju vodeno hlađenog generatora na modele 463.333 (M628)
1 - Pročišćivač zraka; 2 - Usis zraka; 3 - Poklopac; 4 - Crijeva rashladne tekućine; 5, 6, 9 - Vijci; 7 - Priključak električnog ožičenja; 8 - Matica koja pričvršćuje terminal B+ na generator; 10 - Potporni nosač; 11, 12 - Vijci; 13 - Kućište hladnjaka; G2 - Generator


1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2), aktivirajte servisni način rada TELE AID sustava za hitne pozive (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

3. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.

4. Uklonite zaštitu kućišta radilice.

5. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

6. Uklonite pročistač zraka (1) i dovod zraka (2) (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

7. Uklonite poklopac (3).

8. Uklonite kućište ventilatora i radijator rashladnog sustava (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).



9. Uklonite hladnjak zraka za punjenje (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

10. Kako biste omogućili pristup, uklonite crijeva rashladne tekućine (4) koja se nalaze ispred generatora (G2).

11. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte Poglavlje Motor).

12. Uklonite vijak (5) koji učvršćuje liniju puta hlađenja.

13. Uklonite vijak (6) i uklonite vodeću cijev šipke.

14. Odvojite konektor električnog ožičenja (7).

15. Otpustite maticu (8) koja pričvršćuje terminal B+ na generator i oslobodite električno ožičenje.

16. Uklonite vijak (9) koji pričvršćuje kabelski svežanj.

17. Odvijte pričvrsne vijke (11) i uklonite potporni nosač kontrolnog modula (10).

18. Uklonite vijke (12) koji pričvršćuju kućište hladnjaka (13).

19. Pritisnite generator (G2) sklopljen s kućištem hladnjaka (13) udesno i, gurajući ga prema naprijed, uklonite ga iz odjeljka motora - pripremite zamjenske O-prstenove.

20. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Uvjerite se da je vodilica šipke za mjerenje čvrsto postavljena i da je dovod zraka (2) ispravno spojen na pročistač zraka.

21. Na kraju, deaktivirajte servisni način rada TELE AID sustava, obrišite memoriju procesora ugrađenog sustava samodijagnostike (vidi odjeljak Opće informacije) i provjerite ima li na motoru znakova curenja rashladne tekućine.

Generator hlađen zrakom



Detalji instalacije generatora hlađenog zrakom na modelima 463.333 (M628)

Detalji instalacije generatora hlađenog zrakom na modelima 463.333 (M628)
1 - Pročišćivač zraka; 2 - Usis zraka; 3 - Poklopac; 4 - Crijeva rashladne tekućine; 7 - Priključak električnog ožičenja; 8 - Matica koja pričvršćuje terminal B+ na generator; 9 - Električno ožičenje; 10 - Potporni nosač; 11, 12 - Vijci; G2 - Generator




1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2), aktivirajte servisni način rada TELE AID sustava za hitne pozive (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

3. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.

4. Uklonite zaštitu kućišta radilice.

5. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

6. Uklonite pročistač zraka (1) i dovod zraka (2) (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

7. Uklonite poklopac (3).

8. Uklonite kućište ventilatora i radijator rashladnog sustava (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

9. Uklonite hladnjak zraka za punjenje (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

10. Kako biste omogućili pristup, uklonite crijeva rashladne tekućine (4) koja se nalaze ispred generatora (G2).

11. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte Poglavlje Motor).

12. Odvojite konektor električnog ožičenja (7).

13. Otpustite maticu (8) koja pričvršćuje terminal B+ na generator i oslobodite električno ožičenje (9).

14. Odvijte pričvrsne vijke (11) i uklonite nosač (10).

15. Uklonite vijke (12) i uklonite generator (G2), ako je potrebno, uklonite pogonsku remenicu (vidi dolje).

16. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

17. Konačno, deaktivirajte servisni način rada TELE AID sustava, obrišite memoriju procesora ugrađenog sustava samodijagnostike (vidi odjeljak Opće informacije) i provjerite ima li na motoru znakova curenja rashladne tekućine.



Uklanjanje pogonske remenice



Bilješka. Kolotur generatora mora se zamijeniti ako prijeđe 100.000 km.


Detalji ugradnje pogonske remenice alternatora na dizelske modele

Detalji ugradnje pogonske remenice alternatora na dizelske modele
1 - Kolotura; 2 - Osovina generatora; 3 - Glava utičnice; 4 - Utikač


1. Uklonite generator (vidi gore).

2. Uklonite čep (4), - čep se mora zamijeniti.

3. Koristeći utičnicu (3), odvrnite remenicu (1); osovina generatora (2) je zaštićena od okretanja pomoću šesterokutne ili nazubljene glave.

4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
G-Class W463 / Sustav punjenja i pokretanja
Sljedeći ▶

Provjera sustava punjenja
Sustav punjenja — opće informacije i sigurnosne mjere
Baterija — opće informacije, preporuke za održavanje
Opće informacije o sustavu punjenja i pokretanja
Sustav pokretanja motora — opće informacije i mjere opreza
Uklanjanje i ugradnja startera
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Obloga deflektora na vozačevoj strani — uklanjanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pretinac za rukavice — uklanjanje i ugradnja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Uklanjanje, ugradnja i podešavanje napetosti klinastog remena pogona… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja pogonske remenice generatora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja zatezača pogonskog remena generatora Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Uklanjanje i ugradnja generatora — uklanjanje i ugradnja Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 13 + 46 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustav punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Kutija prijenosa
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Unutarnji prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Audio i navigacija
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.