Батерије које нису коришћене дуже време ће се саме испразнити, а поред тога, њихове плоче могу постати сулфатиране. Ако се ове батерије пуне помоћу брзог пуњача, оне не апсорбују струју пуњења или су "потпуно напуњене" прерано због такозваног површинског пуњења. Изгледа да су неисправни. Али пре него што сматрате да су ове батерије неисправне, треба их тестирати.
Проверите густину електролита. Ако се у свим ћелијама густина електролита разликује једна од друге за не више од 0,04 г/мл, онда се ова батерија може пунити стандардним пуњачем.
Ако густина у једној или две суседне ћелије одступа значајније (више од 0,04 г/мл), онда батерија има унутрашњи кратак спој и неисправна.
Након пуњења, тестирајте батерију под оптерећењем. Ако не достигне наведене вредности, онда је неисправан.
Да бисте спречили старење батерије, пуните ускладиштену батерију свака три месеца.
(Информације копиране са веб-сајта MercedesMAN)
Складиштење батерије (Mercedes-Benz C-Class W202)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Хромов Роман Михајлович
Још сличних артикала за поправку других модела
☛ Покретање мотора помоћу помоћне батерије Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање и постављање батерије Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Складиштење батерије Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Искључивање батерије Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Увод у упутство
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске мотори
- Дизел мотори
- Систем за хлађење
- Вентилација и грејање
- Систем напајања
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Систем выхлопа
- Систем паљења и контрола
- Систем пуњења и покретања
- Преношење
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонска вратила
- Диференцијал
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Систем осветљења
- Електричне шеме (2000)
- Електричне шеме (од 2001 г.)
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Управљање возилом
- Брига за ауто
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел моторе
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Систем паљења
- Гориво систем
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Издувни систем
- Преношење
- Квачило
- Мењач возила
- Шасије
- Суспензија, фелне и гуме
- Управљање
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Систем осветљења
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у упутство
- Експлоатација и одржавање
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Бензински мотор I4
- Бензински мотор V6
- Дизел мотори
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Система выхлопа
- Систем пуњења и покретања
- Систем паљења (I4)
- Систем паљења (V6)
- Систем за грејање (дизел)
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Гимбал вратила и полуоси
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, браве и прозора
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
