Батерија која није коришћена дуже време (на пример, аутомобил није вожен) ће се испразнити и такође може постати сулфатисан. Ако се таква батерија пуни брзим пуњачем, она неће прихватити струју пуњења или ће због сулфатације постати "потпуно" напуњена пребрзо. Батерија је заправо оштећена.
Пре него што идентификујете батерију као оштећену, морате проверити следеће:
- Густина електролита. Ако разлика између густина у појединим деловима не прелази 0,04 г/мл, онда је потребно напунити батерију нормалним пуњачем;
- Након пуњења, тестирајте батерију под оптерећењем. Ако су спецификације батерије испод оних наведених у Спецификације батерија је оштећена;
- Ако је густина електролита у једној или две суседне секције приметно другачија (на пример, у пет делова је 1,16 г/мл, а у шестом је 1,08 г/мл), батерија има кратак спој и мора се заменити.