Батарея, яка не використовувалася тривалий час (наприклад, не експлуатувався автомобіль), Розряджається і, крім того, може сульфатуватися. Якщо така батарея заряджається пристроєм для швидкого заряду, вона не сприймає зарядний струм або внаслідок сульфатації стає занадто швидко "повністю" зарядженої. Насправді батарею пошкоджено.
Перш ніж визначити батарею як пошкоджену, необхідно перевірити таке:
- Щільність електроліту. Якщо різниця між щільностями в окремих секціях не перевищує 0.04 г/мл, необхідно зарядити батарею нормальним зарядним пристроєм;
- Після заряду перевірте батарею під навантаженням. Якщо характеристики батареї нижче наведених в Специфікаціях батарею пошкоджено;
- Якщо щільність електроліту в одній або двох сусідніх секціях помітно відрізняється (наприклад, у п'яти секціях 1.16 г/мл, а в шостій 1.08 г/мл) батарея має коротке замикання та її необхідно замінити.
(Повна стаття доступна на ресурсі mercedesman.ru)