Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Akkumulátor tárolása

Akkumulátor tárolása (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
A hosszabb ideig nem használt akkumulátorok maguktól lemerülnek, ráadásul a lemezeik szulfátosodhatnak. Ha ezeket az akkumulátorokat gyorstöltővel töltjük, akkor nem veszik fel a töltőáramot, vagy túl korán "töltődnek fel teljesen" az úgynevezett felületi töltés miatt. Úgy tűnik, hibásak. Mielőtt azonban hibásnak tekintené ezeket az akkumulátorokat, meg kell vizsgálni őket.

Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét. Ha minden cellában az elektrolit sűrűsége legfeljebb 0,04 g/ml-rel tér el egymástól, akkor ez az akkumulátor normál töltővel tölthető.

Ha egy vagy két szomszédos cellában a sűrűség jelentősen eltér (több mint 0,04 g/ml), akkor az akkumulátor belső rövidzárlatos és hibás.

Töltés után ellenőrizze az akkumulátort terhelés alatt. Ha nem éri el a megadott értékeket, akkor hibás.

Az akkumulátor elöregedésének megelőzése érdekében háromhavonta töltse fel a tárolt akkumulátort.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Tápegységek
Következő ▶

Az akkumulátor töltése
Akkumulátor önkisülés
Az akkumulátor ellenőrzése
Karbantartást nem igénylő akkumulátorok
Akkumulátor — ki- és beszerelés
Az akkumulátor hibáinak diagnosztizálása
Generátor — leírás és biztonsági óvintézkedések
Generátor — ki- és beszerelés
A generátor töltési feszültségének ellenőrzése
A generátor / feszültségszabályozó szénkeféinek cseréje és ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Akkumulátor — elektrolitszint ellenőrzése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Akkumulátor — általános információk, karbantartási javaslatok Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Akkumulátor — általános információk, karbantartási javaslatok Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Akkumulátor tárolása Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az akkumulátor leválasztása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 36 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.