Az akkumulátor ellenőrzése (Mercedes-Benz C-Class W202)

Tartalomjegyzék: Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése ↡ Az akkumulátor ellenőrzése terhelés…↡ Kontroll értékek ↡

Két lehetőség van az akkumulátor ellenőrzésére. Ezektől függően különböző vizsgálóműszerek használatára lesz szükség.

Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése

Feszültségméréssel kombinálva az elektrolit tényleges sűrűsége lehetővé teszi, hogy következtetést vonjunk le az akkumulátor kisülési fokáról.

A vizsgálathoz pipettával ellátott akkumulátorsűrűségmérőt használnak. Minél nagyobb a fajsúly (elektrolit sűrűség) a beszívott elektrolit annál mélyebbre süllyed az úszó (hidrométer). A skálán leolvashatja az elektrolit sűrűségét fajsúly (g/ml) vagy Baume-fok (+° Be) formájában.

A következő értékeket kell elérni (körülbelül +20°C elektrolit hőmérsékleten).

Az akkumulátor lemerülési szintje	+° Legyen	g/ml
Kisült	16	1,15
Félig üres	24	1,22
Jól töltött	30	1,26

Minden egyes elemet egymás után ellenőrizze, a cella minden elemének azonos elektrolitsűrűségűnek kell lennie (maximális eltérés 0,04 g/ml). Ellenkező esetben a hibás akkumulátor rövidzárlatot okozhat.

Az akkumulátor ellenőrzése terhelés alatt

1. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz.

2. Megjegyzés: ha az akkumulátor feszültség (fogyasztók csatlakoztatása nélkül) 12 V-nál kisebb, akkor lemerül és újra kell tölteni.

3. Indítsa be a motort és olvassa le a feszültséget.

4. A motor indításakor a feltöltött akkumulátornak legalább 8 V feszültségűnek kell lennie (körülbelül +20°C elektrolit hőmérsékleten).

(Webes forrásból átvett anyag: www.mercedesman.ru)

5. Ha a feszültség azonnal leesik, és a cellákban különböző elektrolitsűrűségeket regisztráltak, akkor a hibás akkumulátor rövidzárlatot okozhat.

A teljes feszültség egy akkumulátortesztelővel mérhető. Vegye figyelembe a gyártó ajánlásait az akkumulátor gondozására vonatkozóan.