Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Az akkumulátor töltése

Az akkumulátor töltése (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
A + jellel jelölt tételek csak az alapkivitelben beszerelt, karbantartást nem igénylő akkumulátorra vonatkoznak. Kérjük, vegye figyelembe ezeket az utasításokat. Ha további akkumulátort helyeztek be, amely bonyolultabb karbantartást igényel, akkor vegye figyelembe az összes elemet.

Töltés előtt ellenőrizze az elektrolit szintjét, és ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet.

Soha ne zárja rövidre az akkumulátort. Ha rövidzárlat van, felmelegszik és megrepedhet. Ne tegye ki az akkumulátort nyílt láng hatásának. Elektrolit (kénsav alapú) maró hatású folyadék, és nem kerülhet szembe, bőrre vagy ruházatra. Ha szükséges, öblítse le bő vízzel azt a területet, ahol az elektrolit érintkezett.

Válassza le a pozitív vezetéket és a földelő vezetéket az akkumulátor kapcsairól. A vezetékek csatlakoztatásakor és leválasztásakor ügyeljen arra, hogy ne okozzon szikrázást. Ezért először válassza le az összes jelenlegi fogyasztót.

Töltés előtt hagyja leülepedni a lefagyott akkumulátort. A feltöltött akkumulátor körülbelül –65°C-on, a félig feltöltött akkumulátor körülbelül –30°C-on, a lemerült akkumulátor pedig körülbelül –12°C-on fagy le.

Csavarja ki a dugókat az akkumulátorról, és helyezze a lyukakba. Ez megakadályozza, hogy az elektrolit a lakkra fröccsenjen, ugyanakkor a keletkező gáznemű termékek a töltés során elpárologhatnak.

Az akkumulátort csak jól szellőző helyen töltse. A beépített akkumulátor töltésekor hagyja nyitva a csomagtartó fedelét.

Normál töltés során a töltőáram a kapacitás 10%-a (74 Ah kapacitású akkumulátornál tehát kb. 7,4 A).



Az akkumulátort gyorstöltővel is lehet tölteni.

Figyelem! Az akkumulátor gyors töltése ne váljon szokássá! Ne töltse fel gyorsan az új vagy hosszabb ideig nem használt akkumulátorokat.


Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusát (+) a töltő pozitív pólusához, és az akkumulátor negatív pólusát (–) ugyanazon eszköz negatív pólusához.

Töltés közben az elektrolit hőmérséklete nem haladhatja meg az 55°C-ot, szükség esetén szakítsa meg a töltést vagy csökkentse a töltőáramot.

Addig töltse, amíg minden cellában meg nem szűnik az erőteljes gázkibocsátás, és az elektrolit feszültsége és fajsúlya már nem növekszik, háromszor mérve egyórás időközönként.

Töltés után ellenőrizze az elektrolit szintjét, és ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet. + Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét. Ha az egyik cellában mért sűrűség kisebb, mint a többi érték (például öt cellában a sűrűség 1,26 g/ml, egy cellában pedig csak 1,18 g/ml), akkor az akkumulátor hibás és ki kell cserélni (visszaállítani).

Hagyja az akkumulátort körülbelül 20 percig, hogy teljesen felszabaduljon a gáz, majd csavarja be a dugókat.

Figyelem! A motort nem szabad kikapcsolt akkumulátorral járatni - az elektromos rendszer megsérül.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Tápegységek
Következő ▶

Akkumulátor önkisülés
Az akkumulátor ellenőrzése
Karbantartást nem igénylő akkumulátorok
Akkumulátor — ki- és beszerelés
Akkumulátor tárolása
Az akkumulátor hibáinak diagnosztizálása
Generátor — leírás és biztonsági óvintézkedések
Generátor — ki- és beszerelés
A generátor töltési feszültségének ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Akkumulátor — elektrolitszint ellenőrzése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az akkumulátor töltése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Akkumulátor — általános információk, karbantartási javaslatok Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Akkumulátor — általános információk, karbantartási javaslatok Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az akkumulátor állapotának ellenőrzése, gondozása és töltése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az akkumulátor leválasztása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 26 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.