Tartalomjegyzék: Új akkumulátor vásárlása ↡ Az akkumulátor töltése ↡ Eljárás az akkumulátor leválasztása…↡
Egy járműre szerelt 12 voltos akkumulátor hat pozitív és negatív lemezt (lamellákat) tartalmazó, kénsavoldatba merített dobozból áll. Az akkumulátor fő feladata a motor indításához szükséges áram előállítása, az izzítógyertyák és a világítás begyújtása/aktiválása, valamint az egyéb fedélzeti vagy kiegészítő elektromos fogyasztók áramellátása.
Száz százalékos akkumulátor-hatékonyság 27°C-os környezeti hőmérsékleten -18°C-on történik, a hatásfok 40%-ra csökken, és valamivel több mint kétszer annyi energia szükséges a motor beindításához.
Indító erő (indítóáram) megmutatja, hogy az akkumulátor képes-e elindítani az autót nagyon hideg időjárási körülmények között. Azt az áramerősséget mutatja amperben, amelyet az akkumulátor 30 másodpercig lead -18°C-on anélkül, hogy a feszültség 7,2 volt alá csökkenne (a megbízható induláshoz szükséges minimális szint). Minél magasabb ez a mutató, annál nagyobb az akkumulátor indítóteljesítménye.
A tartalékteljesítmény azt az időt mutatja percben, amely alatt az akkumulátor 25 Amperes áramot szolgáltat 27°C-on, azaz. az az idő, ameddig az akkumulátor biztosítja az autóban lévő összes segédeszköz működését éjszaka és rossz időjárási körülmények között, amikor a generátor hibás.
Téli körülmények között, -18°C alatti hőmérsékleten a belső ellenállás növekedése miatt csökken az akkumulátortöltés hatékonysága. Rövid téli utak során az akkumulátor által a motor beindításához felhasznált energiának nincs ideje helyreállítani, és az akkumulátor kezd elhasználódni, fokozatosan lemerül, és végül visszafordíthatatlanul meghibásodik.
A nyári hónapokban, amikor hosszabb ideig vezet, a motor nagyon felforrósodik, és gyakran nehéz újraindítani. Az ilyen "forró" indítások néha nem kevesebb energiát fogyasztanak, és akkumulátort igényelnek, mint fagyos időben. Ez különösen vonatkozik a nagy hengerűrtartalmú, nagy sűrítésű motorokra, valamint a légkondicionáló rendszerrel felszerelt modellekre.
Új akkumulátor vásárlása
A fentiek jelzik a megfelelő akkumulátor kiválasztásának fontosságát, figyelembe véve a motor paramétereit és a jármű konfigurációját.
Az első dolog, amire figyelni kell új akkumulátor vásárlásakor, az a teljesítmény. Három ilyen jellemző van. Először is: NÉVLETETT KIMENETI FESZÜLTSÉG, melynek értéke azonos (12 V) minden személygépkocsiban használtra, ami gyakorlatilag kizárja a hibalehetőséget.
Jegyzet. Vásárláskor célszerű az akkumulátort tehervillával ellenőrizni.
Másodszor: KAPACITÁS, Amper/óra (A/h) mértékegységben, és durván szólva az akkumulátorban lévő elektromosság mennyiségének meghatározása. Ennek a paraméternek az értékének megválasztása határozza meg, hogy az akkumulátor mennyi ideig tudja biztosítani a motor indítását az indítóval, pontosabban azt, hogy hányszor lehet a motort indítani. Az akkumulátor ára szinte egyenesen arányos a kapacitásával. És a harmadik jellemző: INDÍTÁSI ÁRAM, Amperben (A) mérve, i.e. a motor indításakor az önindítóhoz jutó áram. Az akkumulátorok indítóáramának nagysága négy különböző szabvány szerint jelezhető: GOST (háztartási akkumulátorokhoz), EN (európai szabvány), SAE (amerikai szabvány) és DIN (Németország). Az utolsó, német szabvány áll a legközelebb a mi GOST-unkhoz, és a legtöbb európai gyártású akkumulátoron "alapértelmezés szerint" van jelölve, pl. amikor a standard rendszer nincs megadva. Minél nagyobb az indítóáram, annál nagyobb sebességet fejleszt az indító, és annál nagyobb nyomatékot tud továbbítani a motor lendkerékére.
Ideális esetben a megvásárolt csereakkumulátornak teljesítményjellemzőit tekintve teljes mértékben meg kell felelnie a jármű használati utasításában meghatározott követelményeknek, amelyeknek megfelelően élettartama maximalizálható. A kisebb kapacitású akkumulátor vásárlása aligha tekinthető jó megtakarítási módnak, mivel az sokkal kevesebbet fog kibírni, ráadásul a téli motorindítással járó kellemetlen problémákhoz vezethet. Ne vásároljon túl magas indítóáramú akkumulátort - egy ilyen hobbi az indító meghibásodásának kockázatával jár. Ha a normál akkumulátor nem biztosítja a motor megfelelő indítását, akkor jobb, ha a motorolaj cseréjével indítsa el - ez nagy valószínűséggel automatikusan megoldja a problémát.
Az utóbbi időben az ország piaca zsúfolásig megtelt rossz minőségű árukkal és hamisítványokkal. Az újratölthető akkumulátorok sem kivételek. Számos jel létezik, amelyek alapján ésszerű valószínűséggel megkülönböztetheti az eredetit a hamistól. Az első és talán a legfontosabb: az akkumulátor házán fel kell tüntetni a származási országot és a gyártó üzemet, lehetőleg címmel. Másodszor: fel kell tüntetni a gyártás dátumát, ami különösen fontos a zárt akkumulátorok esetében (felügyelet nélkül) típus. A szállítási csomagnak feltétlenül tartalmaznia kell egy műszaki útlevelet, míg az utasítások megléte nem feltétlenül szükséges, ami annak a ténynek köszönhető, hogy Nyugaton az akkumulátorok gyakorlatilag nem kaphatók kiskereskedelmi forgalomba, és általában az autóra történő beszerelésüket végzik. autószerviz szakemberei. Harmadszor: a jó minőségű akkumulátorok jó megjelenésűek. A háznak sima élekkel kell rendelkeznie, megbízható dugókkal és sima pólusú kapcsokkal kell ellátni védőkupakokkal, amelyeket gyakran speciális korróziógátló kenőanyag réteggel vonnak be.
A publikáció újranyomtatva erről a forrásról: MercedesMAN.ru
Az akkumulátor töltése
A meghibásodott akkumulátor töltését a töltő gyártójának utasításai szerint kell végrehajtani.
Eljárás az akkumulátor leválasztása után
1. Először csatlakoztassa a pozitív vezetéket az akkumulátorhoz, majd a negatívot.
Figyelem! Mindig először a negatív kábelt kell leválasztani az akkumulátorról, és utoljára csatlakoztatni!
2. Írja be a biztonsági kódot a rádió bekapcsolásához.
3. Állítsa be a fedélzeti órát a műszerfalon.
4. Aktiválja a kormányszög-érzékelőt.
5. Szinkronizálja a felső nyílás meghajtását, és ha fel van szerelve, akkor a tolótető (léc) hajtását is.
6. Szinkronizálja az elektromos ablakhajtást.