Verificarea bateriei (Mercedes-Benz C-Class W202)

Cuprins: Verificarea densității electroliților ↡ Verificarea bateriei sub sarcină ↡ Valori de control ↡

Există două opțiuni pentru verificarea bateriei. În funcție de acestea, va fi necesară utilizarea diferitelor instrumente de testare.

Verificarea densității electroliților

În combinație cu măsurarea tensiunii, densitatea reală a electrolitului ne permite să tragem o concluzie despre gradul de descărcare a bateriei.

Pentru testare se folosește un densimetru de baterie cu o pipetă. Cu cât greutatea specifică este mai mare (densitatea electrolitului) cu electrolitul aspirat, cu atât plutitorul (hidrometrul) se scufundă mai adânc. Pe scară, puteți citi densitatea electrolitului sub formă de greutate specifică (g/ml) sau grade Baume (+° Be).

Trebuie atinse următoarele valori (la o temperatură a electrolitului de aproximativ +20°C).

Nivel de descărcare a bateriei	+°Fii	g/ml
Descarcat	16	1,15
Pe jumătate gol	24	1,22
Bine încărcat	30	1,26

Verificați fiecare element individual în mod succesiv, toate elementele celulei trebuie să aibă aceeași densitate de electroliți (diferenta maxima 0,04 g/ml). În caz contrar, bateria defectă se poate scurtcircuita.

Verificarea bateriei sub sarcină

1. Conectați un voltmetru la polii bateriei.

2. Notă: dacă tensiunea bateriei (fără a conecta consumatorii) mai puțin de 12 V, atunci este descărcat și trebuie reîncărcat.

3. Porniți motorul și citiți tensiunea.

4. La pornirea motorului, bateria încărcată trebuie să aibă o tensiune de cel puțin 8 V (la o temperatură a electrolitului de aproximativ +20°C).

5. Dacă tensiunea scade imediat și s-au înregistrat diferite densități de electroliți în celule, atunci bateria defectă se poate scurtcircuita.

Tensiunea totală poate fi măsurată cu ajutorul unui tester de baterie. Fiți atenți la recomandările producătorului pentru îngrijirea bateriei.