Съдържание: Проверка на плътността на електролита ↡ Проверка на батерията под товар ↡ Контролни стойности ↡
Има два варианта за проверка на батерията. В зависимост от тях ще е необходимо използването на различни тестови инструменти.
Проверка на плътността на електролита
В комбинация с измерване на напрежението, действителната плътност на електролита ни позволява да направим заключение за степента на разреждане на батерията.
За тестване се използва батериен денсиметър с пипета. Колкото по-голямо е специфичното тегло (плътност на електролита) колкото засмуква електролит, толкова по-дълбоко потъва поплавъкът (хидрометърът). На скалата можете да прочетете плътността на електролита под формата на специфично тегло (g/ml) или градуси Baume (+° Be).
Трябва да се постигнат следните стойности (при температура на електролита приблизително +20°C).
| Ниво на разреждане на батерията | +° Бъди | g/ml |
| Освободен | 16 | 1,15 |
| Полупразна | 24 | 1,22 |
| Добре заредена | 30 | 1,26 |
Проверете всеки отделен елемент последователно, всички елементи на клетката трябва да имат еднаква плътност на електролита (максимална разлика 0,04 g/ml). В противен случай повредената батерия може да даде на късо.
Проверка на батерията под товар
1. Свържете волтметър към полюсите на батерията.
2. Забележка: ако напрежението на батерията (без присъединяване на консуматори) по-малко от 12 V, тогава той е разреден и трябва да се презареди.
Публикация, препечатана от този ресурс: mercedesman.ru
3. Стартирайте двигателя и прочетете напрежението.
4. При стартиране на двигателя зареденият акумулатор трябва да има напрежение най-малко 8 V (при температура на електролита около +20°C).
5. Ако напрежението веднага падне и в клетките са записани различни плътности на електролита, тогава дефектната батерия може да предизвика късо съединение.
Общото напрежение може да се измери с помощта на тестер за батерии. Обърнете внимание на препоръките на производителя за грижа за батерията.
Контролни стойности
| Капацитет на батерията, Ah | Ток на натоварване, A | Минимално напрежение след 5–10 секунди. при t 0–20°C |
| 62 | 190 | 10,0 V |
| 74 | 265 | 10,0 V |
| 100 | 300 | 10,0 V |
Внимание! Ако по време на това измерване (с продължителност 10 секунди.) ако общото напрежение падне под 10 V, батерията е или разредена, или повредена.