Акумулятарныя батарэі, якія доўга не выкарыстоўваліся, разряжаются самастойна, і, акрамя таго, іх пласціны могуць быць прасульфатаваць. Калі гэтыя батарэі зараджаюцца пры дапамозе хутказараднай прылады, то яны не паглынаюць зарадны ток ці з-за так званага павярхоўнага зарада апыняюцца занадта рана "цалкам зараджанымі". Яны здаюцца няспраўнымі. Але перш чым лічыць гэтыя акумулятарныя батарэі няспраўнымі, іх варта праверыць.
Праверце шчыльнасць электраліта. Калі ва ўсіх вочках шчыльнасць электраліта адрозніваецца паміж сабой не больш за на 0,04 г/мл, то гэтую акумулятарную батарэю можна зараджаць стандартнай зараднай прыладай.
Калі шчыльнасць у адной або двух суседніх ячэйках адхіляецца больш значна (больш за 0,04 г/мл), то акумулятарная батарэя мае ўнутранае кароткае замыканне і з'яўляецца няспраўнай.
Пасля зарадкі выпрабуйце акумулятарную батарэю пад нагрузкай. Калі ў яе не дасягаюцца зададзеныя значэнні, то яна няспраўная.
Каб прадухіліць старэнне акумулятарнай батарэі, варта зараджаць якая захоўваецца батарэю кожныя тры месяцы.
Захоўванне акумулятарнай батарэі (Mercedes-Benz C-Class W202)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Хромаў Раман Міхайлавіч
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў
☛ Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Захоўванне акумулятарнай батарэі Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Адлучэнне акумулятарнай батарэі Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы (2000 г.)
- Электрычныя схемы (з 2001 г.)
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Упраўленне аўтамабілем
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска, колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Эксплуатацыя і догляд
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік I4
- Бензінавы рухавік V6
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма зарада і запуску
- Сістэма запальвання (I4)
- Сістэма запальвання (V6)
- Сістэма падагрэву дызеля
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Карданны вал і паўвосі
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
