Sprawdzanie generatora i regulatora napięcia w samochodzie (Mercedes-Benz E-Class W123)

Aby ustalić przyczynę niewystarczającego ładowania akumulatora, wykonaj następującą kontrolę regulatora napięcia.

1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Podłącz woltomierz o zakresie pomiarowym 0-16 V pomiędzy zaciskiem B+ generatora a korpusem generatora.

3. Odłącz czerwony przewód od zacisku B+ i podłącz amperomierz o zakresie pomiarowym 0-60 A pomiędzy końcówką przewodu a zaciskiem.

4. Podłączyć przewód do ujemnego bieguna akumulatora i zapewnić obciążenie 55 A za pomocą reostatu obciążenia.

5. Uruchom silnik i ustaw stałą prędkość obrotową silnika w zakresie 2000 do 3000 obr./min.

6. Za pomocą reostatu obciążenia ustawić prąd akumulatora w zakresie od 23 do 30 A, natomiast wskazania woltomierza powinny wynosić od 13,9 do 14,8 V. Wszelkie odchylenia od tych limitów wymagają natychmiastowego sprawdzenia regulatora napięcia przez przedstawiciela firmy (lub jego wymianę).

7. Aby sprawdzić moc wyjściową agregatu, należy podłączyć reostat obciążenia, ustawić prędkość obrotową silnika na 1300 obr/min i jednocześnie zwiększyć prąd obciążenia do 10 A. Lampka kontrolna ładowania akumulatora nie powinna się świecić.

8. Powtórz test przy prędkości obrotowej silnika 2000 i 6000 obr/min, ustawiając prąd obciążenia na 36 i 55 A dla generatora 55 A lub 43 i 65 A dla generatora 65 A.