Verificarea generatorului și a regulatorului de tensiune pe mașină (Mercedes-Benz E-Class W123)

Pentru a determina cauza încărcării insuficiente a bateriei, efectuați următoarea verificare a regulatorului de tensiune.

1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

2. Conectați un voltmetru cu un domeniu de măsurare de 0-16 V între borna B+ a generatorului și corpul generatorului.

3. Deconectați firul roșu de la terminalul B+ și conectați un ampermetru cu un domeniu de măsurare de 0-60 A între vârful firului și terminal.

4. Conectați firul la borna negativă a bateriei și asigurați o sarcină de 55 A folosind un reostat de sarcină.

5. Porniți motorul și setați turația motorului la o turație constantă de 2000 până la 3000 rpm.

6. Reglați curentul bateriei de la 23 la 30 A cu un reostat de sarcină, în timp ce citirile voltmetrului ar trebui să fie de la 13,9 la 14,8 V. Orice abatere de la aceste limite necesită o verificare imediată a regulatorului de tensiune de către un reprezentant al companiei (sau înlocuirea acestuia).

7. Pentru a verifica puterea de ieșire a generatorului, conectați reostatul de sarcină, setați turația motorului la 1300 rpm și, în același timp, creșteți curentul de sarcină la 10 A. Indicatorul luminos de încărcare a bateriei nu trebuie să se aprindă.

8. Repetați testul la turații ale motorului de 2000 și 6000 rpm, setând curentul de sarcină la 36 și 55 A pentru un generator de 55 A sau 43 și 65 A pentru un generator de 65 A.

(Material împrumutat dintr-o resursă online www.mercedesman.ru)