A generátor és a feszültségszabályozó ellenőrzése az autón (Mercedes-Benz E-Class W123)

Az elégtelen akkumulátortöltés okának meghatározásához végezze el a feszültségszabályozó alábbi ellenőrzését.

1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Csatlakoztasson egy voltmérőt 0-16 V mérési tartománnyal a generátor B+ kapcsa és a generátortest közé.

3. Válassza le a piros vezetéket a B+ csatlakozóról, és csatlakoztasson egy ampermérőt 0-60 A mérési tartománnyal a vezeték hegye és a terminál közé.

4. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához, és biztosítson 55 A terhelést terhelési reosztát segítségével.

(Eredeti anyag a weboldalon: MercedesMan.ru)

5. Indítsa el a motort, és állítsa be a motor fordulatszámát 2000 és 3000 ford./perc közötti állandó fordulatszámra.

6. Állítsa be az akkumulátor áramát 23 A-ról 30 A-re terhelési reosztáttal, míg a voltmérő leolvasása 13,9 és 14,8 V között legyen. A határértékektől való bármilyen eltérés esetén a feszültségszabályozót azonnal ellenőriznie kell a cég képviselőjének (vagy annak cseréje).

7. A generátor kimenő teljesítményének ellenőrzéséhez csatlakoztassa a terhelési reosztátot, állítsa a motor fordulatszámát 1300 ford./percre, és ezzel egyidejűleg növelje a terhelési áramot 10 A-re. Az akkumulátor töltésjelző lámpája nem világíthat.

8. Ismételje meg a tesztet 2000 és 6000 ford./perc motorfordulatszámon, állítsa a terhelési áramot 36 és 55 A-re 55 amperes generátor esetén, vagy 43 és 65 A-re 65 amperes generátor esetén.