Generátor ellenőrzése egy autón (Mercedes-Benz S-Class W116)

Ha a járművet normál körülmények között vezetik, a töltésjelző lámpa nem világít. Ha a figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, ellenőriznie kell a generátort vagy a feszültségszabályozót. Először is ellenőrizze a generátor összes vezetékcsatlakozását.

Ellenőrizze a generátor meghajtó ékszíj feszességét. Ha van voltmérője és ampermérője, akkor a következő vizsgálatokat végezheti el:

Keresse meg a vezetékeket az akkumulátor hátulján. A piros vezeték a generátor "B+" kivezetésére, a kis kék vezeték a "D+" kapocsra csatlakozik. Az első ellenőrzés során csatlakoztasson egy voltmérőt a "D+" kivezetésre és a testre (ne húzza ki a vezetéket, és ne kapcsolja be a gyújtást). A voltmérő állása "0".

Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy a voltmérő állása megfelel-e az 1...3 V-nak. Ellenkező esetben a feszültségszabályozó vagy a generátor tekercsének meghibásodása az oka.

Indítsa el a motort, és növelje a motor fordulatszámát 2000 ford./percre. Csatlakoztasson egy voltmérőt a feszültségszabályozóhoz. A voltmérő leolvasásának 13,7...14,5 V tartományon belül kell lennie. Ha a leolvasott értékek eltérnek, annak oka lehet a feszültségszabályozó meghibásodása vagy a generátorkefék kopása. Magas feszültségen (kb 20 V) lehet, hogy kiégtek a diódák.

Csatlakoztassa az ampermérőt a "B+" kivezetéshez és földelje be, és indítsa el a motort. Növelje a motor tengely fordulatszámát 1200 ford./percre, és kapcsolja be az áramfogyasztókat. Az ampermérő leolvasásának legalább 30 A-nek kell lennie. A diódák károsodása lehet az oka a leolvasott értékek eltérésének. A fennmaradó ellenőrzéseket csak a generátor eltávolítása után lehet elvégezni.