Az akkumulátor hosszú élettartamának és teljesítményének biztosítása érdekében rendszeresen végezze el a következő munkákat:
Tartsa tisztán az akkumulátort és a csatlakozókábeleket. Az akkumulátor tetejének mindig száraznak kell lennie, hogy elkerülje az akkumulátorcellákban lévő szivárgó áramok kisülését.
Az akkumulátort mindig fel kell tölteni elektrolittal a tok alján lévő jelzésig. Az elektrolitszint helyreállításához csak desztillált vizet adjon hozzá.
A hideg évszakban ne hagyja lemerült állapotban az akkumulátort, mert ez az elektrolit megfagyását okozhatja. A lemerült akkumulátorban az elektrolit magasabb hőmérsékleten fagy meg, mint egy feltöltött akkumulátorban.
Az akkumulátor ellenőrzése
Elektrolit szint
Az akkumulátor kénsav és desztillált víz keverékéből készült elektrolittal van feltöltve. A víz elpárolgása miatt rendszeresen ellenőrizni kell az elektrolit szintjét, és szükség esetén desztillált vizet kell tölteni az akkumulátorba. Feltöltéskor csavarja le az elemrekesz kupakjait, és töltsön fel desztillált vizet a jelzésnek megfelelően.
Elektrolit sűrűség
Az elektrolit sűrűségének ellenőrzéséhez sűrűségmérőre van szükség. Csavarja ki a dugót, és engedje le a sűrűségmérő hegyét a rekeszbe (lásd az ábrát. 264). Gumi izzóval szívja be az elektrolitot a sűrűségmérőbe, amíg az úszó fel nem úszik, olvassa le a sűrűségértékeket az úszón. Az 1,28-as sűrűség a feltöltött akkumulátor sűrűségének felel meg, az 1,12-es sűrűség - az akkumulátor teljesen lemerült. A köztes sűrűségértékek az akkumulátor szennyezettségének mértékét jellemzik.
Rajz. 264. Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése az akkumulátorban.
1 - sűrűségmérő,
2 - elektrolitszint jelzés.
Akkumulátor töltés
Töltés után adjon desztillált vizet a nagyon lemerült akkumulátorhoz. Töltés közben az elektrolit sűrűsége megnő, és az akkumulátor "felforrhat". A kezdeti elektrolit töltőáram nem haladhatja meg a kapacitás 10%-át (5,5 A vagy 6,5 A). Töltés közben az áramerősség automatikusan csökken. Az akkumulátor teljesen fel van töltve, ha az elektrolit sűrűsége nem változik két órán belül a töltési folyamat során.
Töltéskor a dugókat ki kell csavarni, hogy megkönnyítsék a töltési folyamat során felszabaduló oxigén és hidrogén, valamint az ezek keverékéből képződött robbanógáz átjutását. Intenzív töltés közben elektrolit fröccsenhet ki, ezért be kell tartani a biztonsági óvintézkedéseket. Semmilyen körülmények között ne vigyen nyílt lángot az akkumulátor nyílásaihoz.
Ha hagyományos töltőt használ a töltéshez, az akkumulátor vezetékeit nem kell leválasztani. Gyorsított töltési folyamattal rendelkező töltő használatakor a vezetékeket le kell választani az akkumulátorról, nehogy megsérüljenek a generátor, az elektronikai eszközök, a rádió stb. diódái.
Eltávolítás és beszerelés
Az akkumulátor egy konzolra van felszerelve a motortérben a bal oldalon. Az akkumulátor eltávolítása előtt húzza ki a vezetékeket, először mindig a negatív vezetéket válassza le. Az akkumulátorrögzítő anyák meglazításához hosszabbítós dugókulcsra van szükség.
Az akkumulátor beszerelésekor tisztítsa meg a kivezetéseket és kenje meg azokat. Szerelje fel és rögzítse a pozitív vezetéket.
A motor indítása lemerült akkumulátorral
A legegyszerűbb módja a nagy átmérőjű vezetékek használata egy másik autó akkumulátorához. A rézhuzalok drágák, az alumíniumhuzalok olcsóbbak, de nagyon felforrósodnak, ami károsíthatja a szigetelést, és a vezetékek eltávolításakor megégetheti az ujjait. Először az akkumulátorok pozitív pólusait kell csatlakoztatni egy vezetékkel, majd a negatív pólusokat. A második autóban indítsa be a motort, és növelje a sebességet, hogy biztosítsa a generátor működését.
A motor lemerült akkumulátorral történő indításának másik ismert módja a vontatás egy második autóval vagy az autó gyorsítása több ember segítségével.