Verificarea generatorului de pe o mașină (Mercedes-Benz S-Class W116)

Când vehiculul este condus în condiții normale, lampa indicatoare de încărcare nu se aprinde. Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, trebuie să verificați generatorul sau regulatorul de tensiune. În primul rând, verificați toate conexiunile cablurilor de pe generator.

Verificați tensiunea curelei trapezoidale de antrenare a generatorului. Dacă aveți un voltmetru și un ampermetru, puteți efectua următoarele teste:

Localizați firele de pe spatele bateriei. Firul roșu este conectat la borna "B+" a generatorului, firul mic albastru este conectat la borna "D+". În timpul primei verificări, conectați un voltmetru la borna "D+" și la masă (nu deconectați cablul și nu puneți contactul). Voltmetrul indică "0".

Puneți contactul și verificați dacă citirile voltmetrului corespund la 1...3 V. În caz contrar, cauza este o defecțiune a regulatorului de tensiune sau a înfășurării generatorului.

Porniți motorul și măriți turația motorului la 2000 rpm. Conectați un voltmetru la regulatorul de tensiune. Citirile voltmetrului ar trebui să fie între 13,7...14,5 V. Dacă citirile deviază, cauza poate fi o defecțiune a regulatorului de tensiune sau uzura periilor generatorului. La tensiune înaltă (aproximativ 20 V) este posibil ca diodele să se fi ars.

Conectați ampermetrul la borna "B+" și împământare și porniți motorul. Măriți turația arborelui motor la 1200 rpm și porniți consumatorii actuali. Citirea ampermetrului trebuie să fie de cel puțin 30 A. Deteriorarea diodelor poate fi motivul abaterii citirilor. Verificările rămase pot fi efectuate numai după scoaterea generatorului.