Reparatie generator (Mercedes-Benz S-Class W116)

Cuprins: Dezasamblarea ↡ Verificarea periilor și a suportului…↡ Verificarea rotorului ↡ Verificare stator ↡ Verificarea diodei ↡ Ansamblu generator ↡

Instalarea sau repararea generatorului și a regulatorului asociat necesită ceva experiență. Dacă generatorul funcționează defectuos, este necesar să îl înlocuiți cu o unitate de înlocuire până când generatorul vechi este returnat de la reparații. Reparațiile minore, de exemplu înlocuirea periilor generatorului, pot fi efectuate în atelierele Bosch.

Generatorul are rulmenți umpluți cu lubrifiant de lungă durată și nu necesită întreținere regulată. Suprafețele exterioare ale generatorului trebuie menținute curate și fără apă sau alte lichide.

Periile generatoare intră în contact cu inelele colectoare netede și, prin urmare, sunt durabile. Pentru a verifica periile, dacă această lucrare este efectuată pentru prima dată, este necesar să scoateți generatorul. Într-un generator cu un regulator de tensiune instalat pe partea din spate, funcționarea se realizează în următoarea secvență:

Deconectați firul de împământare de la baterie și deconectați ștecherul de la generator.

Deșurubați suportul periei/regulatorul de tensiune (cutie neagră) la generator și scoateți suportul periei. Pentru a evita deteriorarea periilor la scoatere, înclinați regulatorul de tensiune.

Măsurați lungimea periilor așa cum se arată în Fig. 265. Dacă lungimea periilor este mai mică de 5 mm, este necesară dezlipirea firelor în locurile indicate de săgeți.

Figura. 265. Proeminența periilor trebuie să fie de cel puțin 5 mm.

Lipiți firele noilor perii și asamblați în ordine inversă. Verificați mișcarea liberă a periilor în ghidaje.

Dacă regulatorul de tensiune este instalat separat de suportul periei, generatorul trebuie scos și suportul periei scos. În acest caz, măsurați lungimea periilor, așa cum se arată în Fig. 266.

Figura. 266. Măsurarea lungimii periilor (vezi text).

Cu ceva experiență, puteți dezasambla generatorul.

Dezasamblarea

Ghidat de Fig. 267, efectuați următoarele lucrări:
Deșurubați piulița de fixare de pe arborele rotorului și scoateți fulia, ventilatorul și șaiba distanțier. Pentru a face acest lucru, asigurați generatorul într-o menghină, așa cum se arată în Fig. 268 și, folosind o curea trapezoială veche, ținând fulia să nu se rotească, deșurubați piulița. Într-un alt caz, puteți fixa arborele folosind un hexagon introdus în capătul arborelui și deșurubați piulița. Folosind un extractor, scoateți scripetele. Când instalați scripetele, acordați atenție dimensiunilor acestuia, astfel încât scripetele să se potrivească cu modelul motorului.

Figura. 267. Instalarea unui generator de curent alternativ de la Bosch.
1 - piuliță, cuplu de strângere 50 Nm,
2 - mașină de spălat,
3 - scripete, diametru 74 mm,
4 - șaibă distanțier,
5 - mașină de spălat,
6 - ventilator,
7 - șurub,
8 - șurub,
9 - capac lateral de unitate,
10 - rulment pe partea de antrenare,
11 - capac rulment,
12 - inel distanțier,
13 - cheie,
14 - rotor,
15 - rulment pe partea inelului colector,
16 - stator,
17 - șurub,
18 - placă de diode,
19 - șaibă-izolator din plastic,
20 - manșon din plastic,
21 - carcasa generatorului,
22 - regulator de tensiune,
23 - placă izolatoare din plastic,
24 - șuruburi,
25 - mașină de spălat,
26 - șaibă elastică,
27 - mașină de spălat,
28 - piuliță terminală "D+",
29 - șaibă elastică,
30 - piuliță, cuplu de strângere 16 Nm,
31 - condensator de suprimare a zgomotului,
32 - șurub.

Figura. 268. Deșurubarea piuliței de fixare a scripetelui. Așezați cureaua trapezoidale pe scripete, așa cum se arată.

Scoateți cheia din arbore.

Deșurubați suportul regulatorului de tensiune și suportul periei și scoateți-l.

Original publicat pe site: MercedesMan.ru

Marcați poziția capacului pe partea de antrenare și a carcasei generatorului unul față de celălalt și scoateți cele două șuruburi de fixare din carcasă. Scoateți capacul lagărului din spate de pe capacul rulmentului din față. Pentru a separa capacele, puteți folosi un ciocan cu un percutor din plastic.

Așezați capacul și rotorul pe presă și scoateți rotorul folosind un extractor, așa cum se arată în Fig. 269. Pentru a scoate rulmentul, deșurubați șuruburile de fixare din interiorul capacului și apăsați rulmentul.

Figura. 269. Scoaterea capacului de pe rotorul generatorului.

Apăsați rulmentul de pe arborele rotorului din partea inelului colector. Când utilizați un extractor, fixați-l pe calea interioară a rulmentului.

Deslipiți placa cu diode de pe stator. Pentru a face acest lucru, fixați firele cu un clește la punctele de lipit pentru a asigura îndepărtarea căldurii. Este inacceptabilă supraîncălzirea diodelor.

Instalarea diodelor este posibilă numai dacă aveți echipamentul și abilitățile de operare necesare.

Verificarea periilor și a suportului pentru perii

Verificați contactul dintre perii și inelele colectoare. Verificați mobilitatea periilor în ghidaje, dacă este necesar, ștergeți periile cu benzină.

Dacă peria iese din suportul periei cu mai puțin de 5 mm, trebuie înlocuită. Măsurarea se face cu ajutorul unei rigle.

Verificarea rotorului

Ștergeți contactele inelare murdare sau grase cu o cârpă înmuiată în benzină. Lustruiți zgârieturile aleatorii pe suprafața de lucru cu șmirghel fin.

Pentru a verifica izolarea înfășurării rotorului, așezați un vârf de ohmmetru pe miezul rotorului și celălalt pe inelul colector. Dacă dispozitivul nu arată "infinit", rotorul trebuie înlocuit (vezi fig. 270).

Figura. 270. Verificarea înfăşurării rotorului cu un scurtcircuit la masă. Așezați un vârf de ohmmetru pe miez, celălalt pe inelul de contact.

Pentru a verifica rezistența înfășurării rotorului, așezați vârfurile ohmmetrului pe ambele inele colectoare. Citirile ohmmetrului trebuie să fie între 2,8... 3,4 ohmi. Dacă dispozitivul arată "infinit", aceasta înseamnă o întrerupere a înfășurării cu alte citiri, indică un scurtcircuit în înfășurare. În ambele cazuri, rotorul trebuie înlocuit (vezi fig. 271).

Figura. 271. Verificarea rotorului pentru scurtcircuit sau întrerupere a înfășurării. Așezați vârfurile ohmmetrului pe ambele inele colectoare.

Verificare stator

Când există un scurtcircuit, are loc o încălzire puternică la locul deteriorării, astfel încât locația daunei poate fi identificată prin inspecție vizuală. În plus, instalați un vârf de ohmmetru pe placa statorului și conectați celălalt vârf în serie cu cele patru borne ale înfășurării statorului (vezi fig. 272). Dispozitivul ar trebui să arate "infinitul". Pentru a verifica înfășurările statorului, este necesar să se verifice rezistența fiecăreia dintre cele patru înfășurări (vezi fig. 273). Valoarea rezistenței ar trebui să fie între 0,10...0,14 Ohm.

Figura. 272. Verificarea înfăşurărilor statorice pentru scurtcircuite. Așezați vârfurile ohmmetrului pe placa statorului și conectați cel de-al doilea vârf în serie cu bornele 2,3,4 și 5. Citirile ohmmetrului sunt "infinite".

Figura. 273. Conectarea unui ohmmetru în serie la bornele înfășurării statorului 1 și 2.1 și 3.1 și 4, 2 și 3, 2 și 4, 3 și 4. Rezultatele măsurătorilor sunt descrise în text.